目前分類:日本北海道 (40)

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阿寒湖 BANNER

北海道「道東三湖」都屬於破火山口地形,屈斜路湖以其湖邊的砂湯及冬季白鳥飛來聚集過冬而聞名,摩周湖則以雲霧裊繞的「神之湖」及湛藍的「摩周藍」湖水受到遊客喜愛;而其中面積最小的阿寒湖(13平方公里)卻是道東三湖人氣最旺的的湖泊,除了湖內孕育著極為珍貴的「毬藻」、環繞阿寒湖四周的多樣性森林生態、以及火山地形而噴出的阿寒湖溫泉之外,阿寒湖四季更迭的動人景觀,尤其是秋天的楓紅及冬天凍結了的阿寒湖冰上活動更是許多遊客一來再來,對阿寒湖青睞有加的原因。阿寒湖地區全年均溫攝氏4-6度,而此次1月來到阿寒湖,體會了零下20度的氣溫,在結冰的阿寒湖上,看著遊客釣公魚、玩冰上摩托車,真是冷得過癮極了!!

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愛努村 BANNER

在走完北海道「道東三湖」的「屈斜路湖」及「摩周湖」後,下一個行程自然是最富盛名的的阿寒湖。阿寒湖因優美的湖岸景觀、湖內生長珍貴的「毬藻」而廣受遊客喜愛,阿寒湖的碳酸鹽溫泉也是人氣聚集的原因,在阿寒湖找家溫泉旅館住一宿,可以享受阿寒湖溫泉的美人湯;泡湯之後到阿寒湖的商店街-「幸運之森商店街」(俗稱的阿寒湖溫泉街)走走,然後逛到附近北海道最大的愛努村集落「アイヌコタン」,買份愛努的傳統雕刻,到愛努村內「阿寒湖アイヌシアター イコロ」看場傳統舞蹈或精彩的火祭,都可以為阿寒湖溫泉旅遊留下美好的記憶。

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摩周湖 BANNER

和「屈斜路湖」一樣,道東三湖中的「摩周湖」也是破火山口湖,只是面積19.22平方公里的摩周湖比號稱日本第一大火山口湖「屈斜路湖」79.3平方公里小上許多,但是因為沒有河川流入,所以湖水終年水位極少變化,清澈少波瀾,透明度日本第一,天氣晴朗時蔚藍的湖水倒映群山,稱為「摩周藍」,但是因為地理位置的緣故,使得摩周湖常是雲霧繚繞,此次前往天氣極佳,完全不見雲霧,目睹清澈的「摩周藍」,充分欣賞這座「神之湖」的秀麗景觀。

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硫磺山 BANNER  

到「道東三湖」旅行,很自然會順道到「硫黃山」走走,因為「硫黃山」就位在「屈斜路湖」與「摩周湖」之間,無論是自行開車、搭阿寒巴士的觀光路線巴士「ピリカ號 」,或是搭JR列車到川湯溫泉轉車(季節巴士或計程車),到這座海拔只有508公尺的活火山,體驗冒著濃濃硫磺味白煙、小山上盡是硫磺石塊的小丘陵的嶙峋地貌,也是一種不同的樂趣。如果是台灣的朋友到此,很自然地會高呼:「小油坑啦 !!!」。好吧! 它就是稍微放大的陽明山小油坑,一樣冒著硫磺味白煙,一樣有黃色的硫磺石塊,但是,如果是冬季到此,積滿厚厚白雪的硫磺山,各位朋友可就沒見過被雪覆蓋的小油坑了吧?!

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屈斜路湖 BANNER

到「道東三湖」中的「屈斜路湖」交通並不方便,為何想到「屈斜路湖」走走呢? 因為到了道東釧路市,很自然的想走一趟「道東三湖」,即使往摩周湖、屈斜路湖的交通有些小麻煩、費用較高,但也不難克服,再加上冬天有上百隻的天鵝由西伯利亞至屈斜路湖過冬,是北海道有名的「白鳥飛來地」(北海道十勝川、苫小牧等濕地湖區也都有)。而讓Look2up當下想到屈斜路湖的原因是,在和商市場吃勝手丼當早餐時,聽到店家老闆與當地客人的對話:「今天屈斜路湖天氣很好,白鳥開始聚集了...」,就這樣,三口扒完勝手丼,衝往釧路車站搭8:57的釧網本線列車,到達川湯溫泉10:27,轉搭計程車到達屈斜路湖砂湯。計程車是麻煩車站內內賣燉牛肉咖哩飯的Orchard Grass服務人員幫忙叫的(下方照片車站左邊);另,Orchard Grass的燉牛肉咖哩飯超級好吃,力推!!

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鶴見台 BANNER

丹頂鶴是一種體態優美的大型禽類,自古在亞州地區備譽為具有福氣的象徵而廣受喜愛,但由於賴以生存的濕地環境因人為破壞日漸消失而生存數量大減,被世界自然保護聯盟(ICUN)列為瀕危物種。丹頂鶴主要中國東北地方、蘇俄遠東地區等地繁殖,冬季便遷徙至中國東南沿海各地及長江下游、韓國的海灣地區及日本等地過冬,唯一不會有越冬遷徙的丹頂鶴只有居住在北海道的丹頂鶴,最主要的是因為日本北海道自古阿努族人對丹頂鶴的尊崇,近數十年來,在釧路溼原生存的丹頂鶴規律性的進行投食餵養,因此,日本北海道的丹頂鶴成為當地的留鳥;同時在冬季仍有來自北方前來北海道釧路濕地過冬的徙鳥,因此,冬季的釧路常可見到百隻以上的丹頂鶴聚集,北海道的釧路也成為欣賞丹頂鶴之美的重鎮,到釧路旅遊未欣賞到丹頂鶴就好像沒到釧路一樣。冬天到釧路欣賞丹頂鶴最有人氣的地點有三處:釧路市「丹頂鶴自然公園」、阿寒丹頂之里「阿寒國際鶴中心」,以及阿寒鶴居村的「鶴見台」。由於冬季下雪後的「鶴見台」是可以直接欣賞到野外聚集的丹頂鶴之處,而鶴居村則為「日本最美村莊連合(『日本で最も美しい村』連合)」之一,所以此次以選擇前往鶴居村的「鶴見台」賞鶴。

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河村拉麵 BANNER

到日本自助旅行的餐食其實還蠻好打發的,如果不拘泥於網路上被捧紅的名店,在日本每一個城市的街頭巷弄裡,總可以不小心的巧遇不錯的店家,享受日本味十足的國民美食,其中最常遇到的大概就是拉麵店了。在逛完釧路的幣舞橋和漁人碼頭,本想吃吃釧陸著名的爐端燒,無奈在周末每家爐端燒的店家前都大排長龍,尤其對於一人用餐的外國人,更是有禮貌的說還要等1小時以上(其實根本就是不歡迎),這時候不想在天寒地凍零下3度的氣溫下找餐廳,最快的方式就是找拉麵店。在北大通繁華地區末廣町巷內,找到店面很小的拉麵店-「河村拉麵 (河むらラ-めん)」,點了碗味噌拉麵,吃得極為愉快。後來才知道,這家拉麵在釧路可是大大有名氣的拉麵店家,還曾登上日本米其林指南北海道2012特別版(MICHELIN GUIDE Hokkaido 2012 Special Edition)上呢!

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幣舞橋 BANNER

釧路市位居北海道道東地區東西交通的樞紐,印象上應該是人馬雜沓的喧鬧都市,當由釧路車站前直行釧路主要道路的「北大通」往幣舞橋,發現釧路其實是一個安靜又充滿文化氣息的小城市,越走近幣舞橋的周遭,這種令人氣定神閒的氛圍越是明顯。這個安靜的釧路市,沒甚麼可歌可泣的著名景點,但是,那短短124公尺的幣舞橋,橋下釧路川淌流至太平洋河口的夕陽,以及漁人碼頭耀眼的夜景,就足夠讓釧路人自豪,而讓遊客流連忘返了。

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和商市場BANNER

由札幌經帶廣到釧路,這一條路線通常搭的是車身優美、車頭有機器人形象的超級大空號(スーパーおおぞら),JR Kiha283型藍紫色車身,駕駛座位於車頭頂端,一看就很過癮。由札幌到釧路約4小時,由帶廣車站上車,1小時40分鐘的時間便可到達釧路。早上搭車超級大空號到達釧路站通常會是中午午餐的時間,由釧路站外三輪「鶴形雕塑」、1907年SL蒸氣列車軌道「動輪碑」,穿過小巧可愛的「釧路GRACE教堂」,一路欣賞釧路具古典美的街道,便可望見與函館朝市、札幌「二條市場」並稱「北海道三大市場」的「和商市場」。走進和商市場,吃碗隨自己喜好挑選食材的「勝手丼」、買包產量稀少的「羅臼昆布」,然後在和商市場內北海道最大的的「駄菓子」店,買份兒時常吃的懷舊零食-「逼逼糖」一路逼到幣舞橋看夕陽....,這就是到釧路旅遊「釧路樂趣」。

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十勝川溫泉BANNER

北海道帶廣的十勝川溫泉以植物性有機溫泉「摩爾」(Moor,モ-ル)聞名,說它"聞名",是因為全世界只有德國的巴登-巴登(Baden-Baden)以外(Baden 德語:洗澡)的溫泉泉質是植物性有機溫泉之外,就是帶廣的十勝川溫泉,所以該溫泉被列為北海道遺產。到過十勝川溫泉數次,溫泉區的溫泉旅館不少,從頂級奢華的「三余庵」到價位較中等的「第一飯店」、「觀月苑」都曾住過,此次到十勝川溫泉單純的只想在北海道的寒冬中泡泡溫泉,在樂天訂房網站中發現一家評價4.6分的「富士飯店(十勝川温泉 富士ホテル)」,意外的,一人住宿一泊二食只要9000日圓,晚餐是創意料理,不是大鍋菜的BUFFET,溫泉是不另外加水加溫百分之百的源泉,所以便決定由帶廣車站搭30分鐘的巴士到十勝川溫泉入住實惠的「富士飯店」。

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帶廣美食 BANNER

帶廣的兩大美食,帶廣豚丼與帶廣的甜點,豚丼以帶廣元祖豚丼-「豚丼のぱんちょう」,甜點則以北海道兩大知名甜點鋪「六花亭本店」和「柳月大通本店」最有名,這三個店鋪距離不遠,都在400公尺、5分鐘路程內。在此一次為各位朋友打包,到帶廣旅遊時不要錯過!

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RH札幌站前店 BANNER

除了價格通年相似的東橫Inn以外,日本在淡季與旺季的旅館住宿費會有不同的差異,而且有些時候差異還蠻大的,北海道的住宿尤其是如此,這次在1月淡季的北海道自由行在札幌入住「Richmond Hotel 札幌站前 (リッチモンドホテル札幌駅前)」以6500日圓含早餐的價格入住,18平米的房間、高樓層、距離札幌車站步行600公尺5-8分,距離大通站、狸小路、薄野等重要地標都不遠(最遠的薄野約1.3公里,步行15分鐘),不管是步行或搭地鐵都方便,CP值相當不錯,在淡季到札幌旅行,推薦給喜歡住比較舒適房間的朋友。

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13幸福車站前獅子會寄贈心型雕塑投影.jpg

1973年日本NHK以幸福車站為主題,製作「通往幸福之旅~帶廣~(幸福への旅 ~帯広~)」旅遊節目;1974年日本歌手芹洋子的歌曲「從愛的國度走向幸福(愛の国から幸福へ)」,使得北海道帶廣鐵道廣尾線的「幸福站」與「愛國站(愛的國度)」兩個車站成為情人們的戀愛聖地而聲名大噪,成為帶廣的觀光景點,由愛國到幸福的車票也因此大賣。但是,廣尾線由於使用率逐年降低,在1987年廢線,其中所屬的「幸福站」與「愛國站」隨之廢站停用,而這兩站的站舍、月台以及部分軌道被保留下來,並重建為「交通公園」,至今仍是許多情侶必訪之地。此次在冬季到訪「幸福」與「愛國」車站,厚厚白雪覆蓋的車站,與春夏間的綠意盎然、繁花遍地景觀,有不同的情趣。

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66圓山動物園正門歡迎牌.jpg  

台北木柵動物園在1986年以前位於中山北路士林的圓山地區,稱為「台北圓山動物園」,因為腹地太小無法擴建才遷移至今天的木柵。台灣年紀大於40歲的朋友,應該還有小時候到圓山動物園觀光或遠足的經驗。北海道札幌也有一座「圓山動物園」,它也是因為位於札幌的圓山地區而得名,如果到圓山公園、北海道神宮,不妨順道把「圓山動物園」安排入行程,尤其是帶小朋友同遊,札幌圓山動物園中飼養182種,將近千匹的動物,小朋友可以玩得很開心,會是一個不錯的安排。

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北海道神宮 BANNER

北海道神宮是北海道地區最大的神社,或者,應該說是最大的廟宇,不論其面積大小、寺社規模或是在日本神道教的神格,都是北海道最大。由於北海道的開發在19世紀的後期,1869年正式將北海道納入日本統治的範圍,同時,配合北海道的開發,日本明治天皇1870年在札幌設置臨時神社,隔年在北海道神宮現址大規模設立「札幌神社」,主祀開拓北海道的三位神祇(開拓三神),至1964年將明治天皇納入神社中合祀,並改名為「北海道神宮」。因此,就日本各地的著名寺社而言,「北海道神宮」是頗為年輕。喜歡逛日本寺社的朋友,到札幌旅行建議到北海道神宮走走,尤其在冬季前往,更可以見到日本少見的寺院雪景。

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信玄拉麵 BANNER

在札幌吃信玄拉麵實在是很偶然的。「藻岩山」看完夜景下山,搭路面電車來到大通公園已經過了11點,在札幌薄野冰天雪地的午夜裡找尋來到北海道後的第一道晚餐,薄野午夜的人潮依舊,在手機Google 地圖顯示附近有一條拉麵街,但是冰凍的天氣中,不戴手套操作手機找餐廳是一件很痛苦的事,拉麵街就是找不到。在數度迷路,滑倒而半身溼透的狀況下,在朦朧的雪地路燈中,恍惚看到前方十字路口似乎有一個「ラーメン」的旗幟,趨前近看之下居然是札幌有名的「信玄拉麵」,當場以滑行的方式快速越過馬路前往。

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藻岩山 BANNER  

札幌的夜晚,除了逛狸小路、薄野之外,如果天氣晴朗,應該就是賞夜景最佳的時機。說到札幌的夜景,首選2015年取代北海道函館夜景,與長崎、神戶並稱為日本三大夜景之一的札幌藻岩山夜景。觀賞札幌藻岩山夜景最吸引人的是它的兩段式上山交通,由「藻岩山山麓站(もいわ山麓駅)」搭乘登山纜車到「藻岩山山腰站(もいわ山中腹駅)」,再轉搭名為「もーりすカー」兩輛編成的森林穿梭軌道車到達山頂,除了一路上山觀賞札幌夜景之外,到達山頂展望台360度眺望札幌閃爍市區夜景,如果情侶或夫妻檔上山,更可掛上「愛的南京錠」,敲響頗為羅曼蒂克的「幸福之鐘(幸せの鐘)」,祈祝廝守到永遠,浪漫到極點!

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桃園機場-新千歲機場 BANNER

很多人說北海道新千歲機場是一個"很大"的機場,號稱日本第一大的機場,把機場當一個shopping mall來說,這個觀點或許是對的,但是,就一個"機場"來說,其實,新千歲機場國內線19個登機閘門,國際線8個登機閘門(5個航機停靠點)來說,其實是一個小機場。如果把它當成在登機等待時用來消麼時間的購物中心,或許會比較恰當一點,許多對到日本購物超愛的朋友,都會留下很多時間,在南千歲的Rera outlet逛完以後,繼續到新千歲機場的國內線大樓瘋狂shopping。不過,Look2up並不屬於這一類,所以,這篇文章的主要目的是要說明一下由桃園機場到新千歲機場之間可能遇到的大小事,以及新千歲機場與札幌之間的交通方式而已。

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北海道自助旅行懶人包第二條路線:位於札幌東北部的路線,包括北海道第二大都市旭川、及景色優美又有名產可吃的美瑛富良野地區,所需要的時間為3天2夜(也可以4天3夜的規劃)。

(前次路線介紹的「>札幌>>二世谷 (二セコ)>>洞爺湖>>登別>>支笏湖>>札幌 3天兩夜為札幌西南方的路線)

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北海道一直是國人熱中的日本旅遊地區,由於北海道地區的範圍很大,景點比較分散,所以選擇自行駕車暢遊北海道的朋友也越來越多,但也有許多希望能搭車悠閒旅行的人為北海道之旅傷腦筋。暑假接近,多位好朋友要求將暑假北海道的行程協助規劃,以便於行程的安排,於是稍稍整理,分享給諸親朋好友。

Look2up第一階段,將北海道的行程,鎖定在較為簡單易到的景點,以札幌為中心,開車或搭車在4個小時以內可以到達的地區為主,為朋友們準備一系列路線規劃的懶人包供大家參考,包括:交通、路線、活動、住宿、各相關地點之地址及電話以及自駕時使用GPS所需的Map Code。

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