SL人吉號是此次九州旅行的重點之一，會吸引Look2up的原因，實在是因為有蒸氣火車頭(Steam Locomotive)外掛觀光列車的緣故；當然，台灣的阿里山火車，也是蒸汽火車，也會來個「Switch Back」，可惜的是，沒有加掛觀光列車，有點遜掉的感覺；就整體氣勢而言，搭乘SL人吉號與搭乘阿里山火車的感受，實在有大家閨秀與小家碧玉的差異。
由「人吉青井神社」信步走出，找了一家還不錯的烏龍麵店(大排長龍)簡單午餐後，即趕往人吉站準備搭乘14:38由人吉開往熊本的SL人吉號。
到達人吉車站，正巧下午兩點鐘，站前的鐘樓響起了音樂聲，三層的小樓閣的小門頓時開啟，小樓閣中的小人偶慢慢的繞出，人偶雕刻得精緻，表情也相當豐富，配合著音樂旋轉，相當有趣；搭車的旅客都慢慢靠近鐘樓四周觀賞，拍照聲又是此起彼落。
↑人吉車站前的鐘樓，每逢整點，小閣樓內部人偶即出現繞行一周
SL人吉號，每日一往返於熊本與人吉之間，為三輛編成的全部指定席列車，最令人動心的是"SL"，SL-Steam Locomotive，翻譯一下中文就是：「蒸氣(Steam) 火車頭(Locomotive)」，同時它又加掛了水戶岡銳治設計的觀光列車廂，整個感覺就高尚起來。
↑當SL及號緩緩駛入人吉車站，噴著氣的火車頭和拉著長長尾音的汽笛聲
↑整個噴氣的黝黑火車頭，大型探照燈，金色的58654車號，氣勢不凡
↑由各個不同角度審視SL人吉號蒸汽火車，金色線條鑲於車身，令人心動
↑SL人吉號駕駛座內繁複的機組設備
SL人吉號運行於人吉<->熊本之間，運行日期在每年3月中－11月初的星期六、日，其他旺季、連休加開；運行日往返一班，9:45由「熊本」首發開出，至「人吉」12:09；14:38由「人吉」返回「熊本」17:14。詳細資料如下圖。
「SL 人吉號」2018年運行日期及時刻表 (摘自JR九州官網 按此連結)
「SL 人吉號」由火車魔術師水戶岡銳治設計的SL人吉號車身，配合蒸汽火車的氣質，雲狀的logo、人字群符號，頗具特色。
↑SL人吉號車身，雲狀的logo、人字群符號，頗具特色
「SL人吉號」內部的裝潢，依循著JR九州觀光列車的特性，或者是該說是設計者水戶岡銳治設計的調性，奢華的外觀中卻有著沉穩內斂的氛圍。不論是黑色皮製或格紋布製座椅，座位並不寬廣，如果是歐美人士的身材會覺得擁擠，但對亞洲人來說，卻是「恰可入內」；火車的木製天花板頂燈優雅柔和，不同車廂天花板的雕刻花紋各異，卻都頗有情趣。火車的販賣部、文庫擺設、觀景車廂，在所有九州觀光列車中都具有的元素，在SL人吉號一樣不缺，甚至更為豪華豐富。
↑SL人吉號內部座位分單排及雙排，空間並不寬廣
↑SL人吉號內部裝潢紋飾，與其他九州觀光列車沉穩內烈的性格一致
↑SL人吉號一樣有小型的藏書文庫，連兒童書籍都有
人吉地方人士對於SL人吉號是相當推崇而具高度期待的，整個人吉車站說是為了SL人吉號而設計亦不為過，當SL人吉號將開入或開出人吉站時，迎送的場面，只有"感動"兩個字可以形容，除了站長、站務員等人都會搖手送行之外，還有有趣的三人樂團也會來演奏一曲，歡送旅客；回過頭來想，SL人吉號自從2009年4月25日開是運行後，確實對人吉觀光、溫泉等產業有莫大的助益。
↑當SL人吉號要離站時，站內的人員、乘客，都會揮手道別
↑人吉站三人樂團也為SL人吉號演奏道別
車上的販賣部，販賣紀念品、當地便當以及當地的啤酒，既然搭了SL人吉號，一定要到販賣部購買。各位朋友到SL人吉號，一定要品嚐當地產的小町麥酒，真的香甜可口，酒精濃度也不高，配著紫蘇壽司捲，真是人間美味。此外，愛媛蜜柑作的橘子汽水以及無酒精的熊本限定啤酒也不可錯過。
↑SL人吉號上精選的食品四樣，口味不錯
SL人吉號，中間停靠：渡、一勝地、白石、坂本、八代、新八代等六站。不過，其中八代、一勝地、白石及坂本站會停車讓乘客下車，除了與SL人吉號拍照、觀賞古老車站風光外，當站的禮物(日本人超愛買當地當季限定的東西)也是重點。
↑到達各中途小站時，乘客便會蜂擁而下，再次與SL人吉號拍照
列車進入一勝地站，許多學生會來拜訪並蓋下一勝地祈祝章，因為「一勝地」有一切勝利的意思 ；而肥薩線的老站白石站，其站台自明治時代使用至今，兩站都是旅客下車觀賞的人氣站。
↑到一勝地站下車蓋祈福張，祈求一切勝利
↑白石站自明治時代沿用至今，是肥薩線的老站
↑在白石站，九州橫斷的列車駛入，紅黑兩輛列車並排，顏色突出
↑坂本站目前為無人車站，但乘客們仍會下車拍照，買當地的產品
在SL人吉號經過新八代站後，兩個半小時的SL人吉號之旅即劃下終點；也完成了九州觀光列車絕大部分的搭乘(除了 Cruise Train Seven Stars in Kyushu--九州之星列車，四天90萬日幣實在不是財力可負擔)，心滿意足的，由熊本回到博多。
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