忘路之遠近

JR公司發行「高山北陸地區周遊券」已經有數年之久，因為跨越了由大阪-京都-金澤-富山-名古屋的拱形路線，並由金澤可以橫跨至白川鄉後到達高山，再進入名古屋，整段行程的景點一直都非常熱門。因為過去一段時間，常有朋友詢問有關這張PASS的相關問題，所以，便在此處將這張PASS做個介紹，同時，對於相關的問題加以說明，例如，到底用「高山北陸地區周遊券」可不可以搭JR琵琶湖線到彥根，前往彥根城看彥根貓表演??
一、價格：

許多朋友想到日本三大景之一的天橋立，想到伊根看舟屋，也就是想到靠日本海那一端旅行，這一帶稱之為「丹後區域」，鐵路交通並非一般人熟悉的國家鐵路--日本鐵道公司(Japan Railways Group; JR)所經營，而是屬於京都府「京都丹後鐵道股份有限公司」的「京都丹後鐵道」負責經營，包括豐岡到宮津的「宮津線」，以及西舞鶴到福知山的「宮福線」等兩條路線。
所以，不管由大阪或京都到天橋立、丹後半島，一定得經由福知山或西舞鶴再往上走，到天橋立、伊根一帶。

JR 東日本鐵道公司發行三張JR Pass：1. 「JR 東日本鐵路周遊券-南北海道(JR East-South Hokkaido Rail Pass)」；2.「JR 東日本鐵路周遊券-東北地區 (JR East Pass Tohoku Area)」；3. 「東日本鐵路周遊券-長野、新潟地區 ((JR East Pass Nagona、Nugata Area)」，方便日本自助旅遊者在東日本地區以省錢的方式優游東日本各地，因此，想到東日本自助旅行的朋友應該對這三張票券熟悉一番，才可以享受便宜又愉快的旅程。因此，在此做個個人簡單的分析與介紹。
JR東日本三張鐵路周遊券在購買與使用的方式：

到日本旅遊，身為一個外國人，最令人開心的事就是：搭火車可以利用Pass (周遊券)!! 如果到日本旅遊，不用周遊券，那交通費就是一筆驚人的開銷，所以不論由大阪或東京進入日本，每位自助旅行的外國人，人手上一張(或數張) Pass，幾乎是行囊中的必備。由於日本鐵路以日本鐵道公司(Japan Rail Company ; JR )所涵蓋的範圍最大，它所發行的JR周遊券數量也最多，尤其是JR西日本鐵道公司所發行的JR Pass(請參閱：日本自助旅遊不可不知~~~JR西日本鐵道公司最新推出的 9張JR PASS 分析給您知)，對於在關西、山陽山陰地區，或到九州、四國、北陸等地都很方便。

2012年7月，JR 西日本推出 「ICOCA&Haruka」套票票券，方便許多由關西機場進關西京阪神地區的朋友，廣獲好評。4年後，2016年 3月1日 起，「ICOCA&Haruka」套票要大改版了! 對於日本關西自由行的朋友絕對不可不知。
許多朋友到關西地區喜歡購買「ICOCA&Haruka」票券，這票券包含：1.可以用在關西機場搭乘Haruka號到達天王寺、新大阪站、京都站，並由這些地區轉至神戶等地；2.一張ICOCA卡，內含2000元日圓的費用(其中500原為押金)，這張卡與台灣的悠遊卡很像，可以用來搭乘搭乘關西地區(或者是全日本)大部分的交通設施，包括地鐵、巴士、火車等，同時有可以到便利商店、百元商店等購買商品，卡內的額度用完了，還可以到車站或便利商店加值，非常方便。這張套票在2016年2月29日之前，單程票 (一張ICOCA卡+一張單程Haruka票) 賣3030日圓，來回票 (一張ICOCA卡+一張來回Haruka票) 4040日圓，無論您搭到天王寺、新大阪站、京都站、神戶的價格都一樣，所以搭得越遠賺得越多。例如，由關西機場與天王寺來回，自行購買Haruka車票要3420日圓，加上2000日圓的ICOCA卡就要5420日圓，買這套票就賺了1360日圓，如果您搭新大阪來回，4660日圓+2000日圓=6660日圓，賺2600日圓，如果到神戶，關西機場-新大阪-神戶來回，5760日圓+2000日圓=7760日圓，賺3760日圓，朋友即使算術再差，都知道一定要買這張套票，可以省很多!

到日本自助旅行除了東京周邊的關東地區、京阪神大區域的關西地區之外，九州地區的各景點，也因為距離台灣近(2小時的飛行時間)、機票相對便宜(常可見萬元以下的機票價格)、住宿消費相對便宜，在近年來逐漸炙手可熱，也因此九州旅客鐵路株式會社(JR-Kyushu；Kyushu Railway Company))所發行的三張JR PASS，是自助旅行行家們在九州旅行必備的票券。
更值得一提的是，JR九州致力於火車觀光，借重鐵道魔術師水戶岡銳治先生的設計，打造了JR九州D&S列車(Design & Story)，這一系列觀光列車，為日本火車鐵道迷必搭的列車，而朋友只要在九州旅遊時有這兩張PASS，即可隨意搭乘JR九州的D&S列車。也因為如此，有必要對這兩張PASS加以了解，以方便使用，其中包括：JR 九州Pass的種類、價格、使用範圍、使用應注意的事項與細節。

到丹後半島的天橋立、伊根旅遊最近越來越夯，由於由大阪、京都到天橋立必須搭乘銜接「JR鐵道」與「京都丹後鐵道」兩條路線的列車，情況會稍稍複雜一些，以致收到朋友們詢問有關交通與行程的問題與意見也越來越多，所以，把一些常見的問題稍微整理一下，供朋友們規劃行程的參考。(有關票券購買的方式，請參閱本部落格：日本丹後地區-天橋立、伊根 交通票券(PASS) 的選擇方案 2022/11/20 更新版) 

「JR西日本鐵道公司」所發行的關西PASS票券目前共有13張票券，對於想到關西自助旅行的朋友一定要好好研究、充分了解，才可以享受便宜又愉快的旅程。因此，在此做個小小的分析。

「Kyoto Sea Area Pass」已於2016年11月停售，2017年4月10日起，使用JR Pass：「關西廣域周遊券」、「關西&廣島地區鐵路周遊券」、「關西&北陸地區鐵路周遊券」三種Pass，可以直接搭乘「京都丹後鐵道」的列車前往丹後鐵道的各路線站別(包括天橋立)，不必另外加價，本部落格有關日本丹後地區：天橋立、伊根的相關資料如下：