忘路之遠近

帶廣的兩大美食，帶廣豚丼與帶廣的甜點。

賞櫻是一種奇特的熱潮，春天到了，莫名其妙地想出國找個地方看看櫻花。

除了價格通年相似的東橫Inn以外，日本在淡季與旺季的旅館住宿費會有不同的差異，而且有些時候差異還蠻大的，北海道的住宿尤其是如此。

1973年日本NHK以幸福車站為主題，製作「通往幸福之旅~帶廣~(幸福への旅 ～帯広～)」旅遊節目；1974年日本歌手芹洋子的歌曲「從愛的國度走向幸福(愛の国から幸福へ)」，使得北海道帶廣鐵道廣尾線的「幸福站」與「愛國站(愛的國度)」兩個車站成為情人們的戀愛聖地而聲名大噪，成為帶廣的觀光景點，由愛國到幸福的車票也因此大賣。但是，廣尾線由於使用率逐年降低，在1987年廢線，其中所屬的「幸福站」與「愛國站」隨之廢站停用，而這兩站的站舍、月台以及部分軌道被保留下來，並重建為「交通公園」，至今仍是許多情侶必訪之地。此次在冬季到訪「幸福」與「愛國」車站，厚厚白雪覆蓋的車站，與春夏間的綠意盎然、繁花遍地景觀，有不同的情趣。

台北木柵動物園在1986年以前位於中山北路士林的圓山地區，稱為「台北圓山動物園」，因為腹地太小無法擴建才遷移至今天的木柵。台灣年紀大於40歲的朋友，應該還有小時候到圓山動物園觀光或遠足的經驗。

北海道神宮是北海道地區最大的神社，或者，應該說是最大的廟宇，不論其面積大小、寺社規模或是在日本神道教的神格，都是北海道最大。

在札幌吃信玄拉麵實在是很偶然的。「藻岩山」看完夜景下山，搭路面電車來到大通公園已經過了11點，在札幌薄野冰天雪地的午夜裡找尋來到北海道後的第一道晚餐。

札幌的夜晚，除了逛狸小路、薄野之外，如果天氣晴朗，應該就是賞夜景最佳的時機。說到札幌的夜景，首選2015年取代北海道函館夜景，與長崎、神戶並稱為日本三大夜景之一的札幌藻岩山夜景。觀賞札幌藻岩山夜景最吸引人的是它的兩段式上山交通，由「藻岩山山麓站（もいわ山麓駅）」搭乘登山纜車到「藻岩山山腰站（もいわ山中腹駅）」，再轉搭名為「もーりすカー」兩輛編成的森林穿梭軌道車到達山頂，除了一路上山觀賞由低而高不同情趣的的札幌景觀之外，到達山頂展望台360度眺望札幌閃爍市區夜景，情侶或夫妻檔上山，更可掛上「愛的南京錠」，敲響頗為羅曼蒂克的「幸福之鐘(幸せの鐘)」，祈祝廝守到永遠，浪漫到極點！

很多人說北海道新千歲機場是一個"很大"的機場，號稱日本第一大的機場，把機場當一個shopping mall來說，這個觀點或許是對的，但是，就一個"機場"來說，其實，新千歲機場國內線19個登機閘門，國際線8個登機閘門(5個航機停靠點)來說，其實是一個小機場。

JR公司發行「高山北陸地區周遊券」已經有數年之久，因為跨越了由大阪-京都-金澤-富山-名古屋的拱形路線，並由金澤可以橫跨至白川鄉後到達高山，再進入名古屋，整段行程的景點一直都非常熱門。因為過去一段時間，常有朋友詢問有關這張PASS的相關問題，所以，便在此處將這張PASS做個介紹，同時，對於相關的問題加以說明，例如，到底用「高山北陸地區周遊券」可不可以搭JR琵琶湖線到彥根，前往彥根城看彥根貓表演??

一、價格：