忘路之遠近

函館「五稜郭」景點包括「五稜郭塔」與「五稜郭公園」。有些朋友在登上「五稜郭塔」，眺望遠方的橫須岳、輕津海峽、函館灣，欣賞下方五稜星形的「五稜郭遺跡」以及「五稜郭公園」景色後，便以為欣賞完全部的景點就離開了；有些旅行團也只讓團客上「五稜郭塔」欣賞，到一樓禮品店購買土產後便驅車離去。其實，「五稜郭公園」以及公園內的「五稜郭遺跡」也和「五稜郭塔」眺望景觀一樣，被米其林綠色旅遊指南評定為日本旅遊的二星旅遊景點，千萬不要錯過。

「五稜郭公園+五稜郭塔」交通資訊：

由函館市電附近地點出發：

搭乘函館市電至「五稜郭公園前」下車，沿行啟通 (道道571號)往前700公尺到達「五稜郭塔」，步行時間7-10分鐘。

由JR函館站出發：

1. 由市電「函館站前」搭乘函館市電至「五稜郭公園前」下車，沿行啟通 (道道571號)往前700公尺到達「五稜郭塔」，步行時間7-10分鐘。

2. 函館巴士１９系統、２５系統、３０Ａ系統、３３系統、５０系統、５３系統、５５Ａ系統、６０Ａ系統、６７系統 至 「五稜郭公園入口」下車步行350公尺，步行時間約3-5分鐘。

3. 函館巴士５系統 (函館空港行)，至「五稜郭塔前」下車即達。

4. 搭乘函館巴士「五稜郭塔・特拉皮斯汀接駁巴士」，「五稜郭塔前」下車即達。

由JR五稜郭站出發：

搭乘函館巴士８９系統至 「五稜郭公園入口」下車步行350公尺，步行時間約3-5分鐘。

由函館機場出發：

1. 函館巴士「五稜郭塔・特拉皮斯汀接駁巴士」，「五稜郭塔前」下車即達。()。

2. 函館巴士 100系統（機場五稜郭快速線），「五稜郭塔前」下車即達。

3. 函館巴士５系統 (函館函館駅前行)，「五稜郭塔前」下車即達

一般而言，搭乘函館市電至「五稜郭公園站前」下車前往，雖然需要步行的距離較長，但因為車班較多，所以相對所花的時間較少；同時，在住宿的飯店附近，通常可搭到市電，所以還是以搭乘市電較為方便。

若有朋友要由機場直接至五稜郭塔參觀，可以將行李放置於一樓賣場旁的行李托放櫃內(Coin Locker)，但請注意，24吋以上的行李可能放不下，可以詢問賣場的服務人員協助。

↑ 市電的班次較多，方便性大，故建議搭乘函館市電前往

有關「五稜郭塔」眺望景觀延伸閱讀：【北海道．函館】函館「五稜郭塔」眺望米其林二星景觀 (含：交通方式、優惠票券購買)

在登上「五稜郭塔」欣賞完函館秀麗景觀、「五稜郭遺跡」開闊的五稜星形城郭後，下到一樓出了「五稜郭塔」，由右邊道路往前續行，道路對面有座頗為寧靜的「最上寺」，有收集御朱印的朋友可以入內。

↑ 五稜郭公園旁「最上寺」

道路通往「五稜郭公園」入口角落有一座「箱館戰爭供養塔」，為祭祀在箱館戰爭中戰死的「幕府軍」與「新政府軍」，尤其在1869年5月11日「新政府軍」對「幕府軍」發動總攻擊，造成包括土方歲三等雙方鉅大的傷亡，為了祭祀撫慰雙方軍士的亡靈，於1972年在現在「五稜郭塔」處豎立了這座「箱館戰爭供養塔」塔碑，2006年第二代的「五稜郭塔」興建時，變移至此地。

↑ 「箱館戰爭供養塔」祭祀箱館戰爭戰死的亡靈，也記錄著日本最後一次內戰的悲傷歷史

走過「箱館戰爭供養塔」，前方便是「五稜郭公園」入口。

整座「五稜郭公園」為「五稜郭」石垣城郭遺跡圍繞，由當時「五稜郭」的入口「一之橋 (一の橋)」進入，在「一之橋」橋頭旁標示被列日本國之特別史跡的「五稜郭跡」石碑，以及一座大型「五稜郭跡」模型 (「五稜郭塔的展望二樓有一座相同的模型)，「五稜郭跡」模型可清楚認識五稜郭的結構，建議利用此模型規劃進入「五稜郭公園」內的參觀行進路線。

↑ 「五稜郭跡」石碑標示五稜郭被列為日本國家特別史跡

↑ 「五稜郭跡」模型可清楚認識五稜郭的結構

Look2up以「五稜郭跡」鳥瞰圖 (由五稜郭塔頂樓二階拍攝) 說明一下建議的參觀路線：

一之橋>>半月堡>>二之橋>>武田斐三郎顯彰碑>>大砲>>土藏(兵糧庫)>>松林>>裏門橋>>奉行所>>一萬號紀念櫻花樹碑

以上方的參觀路線，基本上可以將整座「五稜郭公園」(五稜郭跡)繞完一圈，並參觀內部比較重要的景點與景觀。

↑ 五稜郭公園參觀路線建議圖

位於「五稜郭公園」南方入口的「一之橋」為進入「五稜郭」的兩條入口橋之一，另一條為北邊的「裏門橋」；但其實一之橋並未直接進到五稜郭的城郭之中，而是進入外圍防禦城堡「半月堡」的通道橋梁。

站在一之橋上往護城河壕溝望去，下方的水路已被冰封，整條壕溝成一白色的帶子，蜿蜒環繞五稜郭。忽然出現一個想法，冬天是不是可以直接冰封的護城河上行走? 如果可以，在冬季豈不失去護城的功能?

↑ 進入五稜郭的第一通路：一之橋

↑ 由一之橋眺望下方護城濠溝水路，在冰封的冬季猶如蜿蜒環繞在五稜郭四周的一條白布

走過「一之橋」，進入「半月堡」內。「半月堡」高聳的土壘居高臨下，據說是抵禦由南邊入侵的敵人而設計的堡壘。土壘間有陡峭而狹窄的階梯可供上下，雪季中上下極為濕滑，除非有Look2up耐摔的特異功能，否則千萬當心，尤其老弱婦孺莫試!! 上到土壘平台，後方「五稜郭塔」景觀，似乎變得矮小一些。

↑ 五稜郭抵禦入侵的第一道防線：半月堡土壘

↑ 由土壘間蓋滿白雪的階梯上下，極為濕滑

↑ 「半月堡」土壘眺望五稜郭塔

小心翼翼的下了「半月堡」土壘，天空忽然飄起了雪花；在雪花飄飄間獨自一人踏上通往五稜郭的「二之橋」，有一種孤寂的浪漫...。

往向五稜郭內層的石垣城郭及環繞四周的護城河，有些蒼涼的城郭外圍，種植了一球球的暗紅色球狀植物，像極了「掃帚草」，在飄雪中為有點暗沉的景色增添些許色彩。

目前所見的「一之橋」與「二之橋」的形狀都是木製的平橋，而在1950-1980年間，這2座橋樑為拱形的太鼓橋，拱形橋如果在冬季下雪結冰時，相對較為難行，還好目前的木平橋好走多了!

↑ 「二之橋」為半月堡通往五稜郭的通道

↑ 飄雪中的「二之橋」下冰凍壕溝與城垣，似「掃帚草」的植物，為暗沉的景色增添些許色彩

走過「二之橋」便正式進入「五稜郭」內。橋頭有一座圍籬木門，木門上掛著「箱館奉行所」的木牌。

所謂「奉行所」是日本江戶時代執行政府法令的官員辦公所在的處所。在江戶末期，歐美國家進入日本進行貿易 (黑船來航)，政府在伊豆半島南端的下田港與蝦夷地(北海道)的箱館港 (函館港) 開港，箱館成為日本對外貿易北方的玄關，因此在函館函館山山麓的元町設置「箱館奉行所」掌管箱館地區的相關政務；後來五稜郭建造完成，1864年將「箱館奉行所」遷移至「五稜郭」內，在幕末的「箱館戰爭」中成為幕府軍對抗新政府軍的要塞。在1869年5月11日「新政府軍」對「幕府軍」發動總攻擊，擊敗幕府軍後的2年，便將「箱館奉行所」拆除，因此在五稜郭的「箱館奉行所」只存在7年的時間；直到2010年才依其當時製造的工法重新復原了三分之一。

進入圍籬木門，前方為城郭改建為公園後，所搭建的「藤架」，穿過藤架後，就進入了五稜郭星形成郭地帶。在白雪紛飛時由藤價前回首，半月堡土壘與「二之橋」的寒冬景色更覺蒼茫。

↑ 五稜郭在日本幕府末年，曾為「箱館奉行所」的所在地

↑ 白雪紛飛時自五稜郭入口回首，半月堡土壘與「二之橋」的寒冬景色更覺蒼茫

進入五稜郭內，五稜星形的城郭土壘高聳，當時由函館山山麓的「立待岬」切出「安山岩」加以堆疊而成，但也因當時資金不足，一部份改用附近赤川和龜田川的石材為建材。五稜郭的城垣土壘堆疊高7.6公尺，沿著星狀結構而行，遊客可以扶階而上，眺望護城河外的景觀。

↑ 五稜郭四周高聳的石垣城跡，高度7.6公尺，沿著星狀結構而行

由入口木門往前，沿著「藤棚」而行 ，至底端右轉便可在通往「箱館奉行所」的轉角處見到「武田斐三郎先生顯彰碑」。

武田斐三郎當時在「箱館奉行所」擔任諸術教授役，負責機械和彈藥的製造；於1855年獲得當時法國「君士坦丁號」副艦長的指導，同時獲得了大砲的設計圖以及星形要塞的規劃圖則，開始著手設計五稜郭城。五稜郭於1857年開始建造，7年後(1864年)建造完成。在1964年為紀念五稜郭興建百周年，在此設立了「武田斐三郎先生顯彰碑」以建念武田斐三郎建造五稜郭的功績。

仔細的觀察「武田斐三郎先生顯彰碑」，武田斐三郎銅雕的面部被摸成金黃色，這大概與日本人習慣摸著雕像祈福有關。

↑ 五稜郭設計建造者武田斐三郎的顯彰碑，豎立於五稜郭建立百周年紀念日

經過「武田斐三郎先生顯彰碑」往前道路執行，道路左邊一整排建築物為五稜郭的「兵糧庫」及「土藏(倉庫)」，道路右邊則為於2010年重建的「箱館奉行所」。

兵糧庫為五稜郭內僅存未被拆除的建築，展示五稜郭相關遺物及箱館戰爭的資料；至於旁邊新建的土藏目前為休憩所與土產店，可在此買到五稜郭相關的紀念品。

在兵糧庫前方展示2門大砲，這兩門大砲並非設置於五稜郭的大砲，而是在箱館戰爭中所使用過的大砲，路過時可順便參觀。

「箱館奉行所」的四周圍赤松霖所圍繞，即使在冰冷而萬物皆枯的冬季，赤松林依然是一片翠綠。這一片赤松是當時「箱館奉行所」的組頭栗本瀨兵衛將從「佐渡島」獲取種子，先種植於北海道七飯町，拔苗成樹後再移植至此。

↑ 道路左邊白色建築為兵糧庫及土藏，右邊為重建的「箱館奉行所」

↑ 「箱館奉行所」四周圍繞著赤松松林，一片青綠

先在寧靜的松林內繞了一圈，同時欣賞2006年集結了日本土木大工著手重建，並於2010年完成的「箱館奉行所」，建築頗為新穎。

建築外部比較值得欣賞的是屋頂上的紅瓦，由當時舊建築所遺留下來的瓦片，模擬製造的「越前赤瓦」重現而成；此外，屋頂上的鬼瓦以及延伸三角山形屋頂兩邊都是鑲上德川家的「三葉葵紋」家紋的瓦片。

↑ 箱館奉行所2010年集結日本大工重建完成；屋頂上的紅瓦，模擬製造當年的「越前赤瓦」所建

↑ 箱館奉行所正面玄關屋頂上的鬼瓦鑲上德川家的「三葉葵紋」家紋

由箱館奉行所正門進入，在玄關旁售票處票購票進入，參觀費用500日圓。奉行所的規模不大，進入後沿著指標前行參觀即可。

↑ 箱館奉行所內部參觀路線

入口玄關後方的「使者室」立可見到的掛在牆間的文書掛軸，這是當時幕府軍指揮官榎本武揚在1869年兵敗後，被囚赴東京時所寫的墨寶：「健武帯刀前後行  籃輿羅網失窓明  山河百戰恍如夢  獨仰皇裁向玉城」，歷史總是印證了成王敗寇，看了不禁令人噓唏，。

↑ 「使者之間」展示幕府軍指揮官榎本武揚兵敗送囚時的墨寶

由「使者之間」往左，前方由四號廳至一號廳4間房間連成的「大廣間」為當時奉行所的規模重現，頗有氣派。

大廣間連接至後方「武器庫房」後右轉，經過中間的中庭走廊，由中庭處可以向上眺望奉行所的「太鼓樓」；由於參訪時正值當日雪下得最大的時候，中庭間一片蒼茫。

↑ 「箱館奉行所」4間連通大廣間

↑ 箱館奉行所中庭可以眺望「太鼓樓」，白雪紛飛下一片蒼茫

走過中庭走廊進到另一邊的展示房間，這一端以歷史相關文物，重現當時奉行所的現況為主要展示重點，稱之為「歷史發現區」，可以在各資料展示中獲知當時奉行所的重建、歷史發展過程、箱館戰爭的始末及奉行所建築結構。

↑ 「歷史發現區」內展示奉行所的重建、歷史發展過程

↑ 展示的箱館奉行所架構模型

出了「箱館奉行所」，往右邊道路直行，可以見到「五稜郭」的另外一處出入口及另外一座聯外橋樑「裏門橋」，由這座橋可以通往五稜郭的外圍道路，但由此出城，距離回程有點距離，所以還是循原路回到「箱館奉行所」前，並由前方道路至奉行所的另一邊大空地。

在大空地上，有一處紀念「函館獅子會」成立20周年所捐獻的花圃，花圃外圍為五星形狀。

↑ 五稜郭另一處聯外通道「裏門橋」

↑ 「函館獅子會」成立20周年所捐獻的花圃

由花圃往城郭方向走去，可以見到城郭上方一排排的櫻花樹，城郭旁有一石碑「一萬號紀念櫻花樹碑」；這是1923年時，函館每日新聞為紀念發行了1萬號新聞，於是五稜郭逐年移植櫻花，於1978年達1萬棵，所以在此立「一萬號紀念櫻花樹碑」，但到目前僅剩約6000棵櫻花樹，但仍是北海道賞櫻第一的名所。冬季雖只見到廣大枯木的櫻花林，但如果在春天到此，便可欣賞到動人的櫻花景色。

↑ 函館每日新聞於1923年紀念發行1萬號新聞，於五稜郭逐年移植櫻花達1萬棵，立「一萬號紀念櫻花樹碑」

↑ 五稜郭櫻花林，在春天到此可欣賞動人的櫻花景色

在櫻花林枯木間的雪地繞了一圈，便循著原路，出了入口木門，由二之橋、半月堡、一之橋，由行啟通至市電站前搭車，繼續下一個行程：函館港散步。

後記：

登上「五稜郭塔」欣賞「五稜郭公園」及「五稜郭跡」美景後，別忘了繼續前往「五稜郭公園」內，除了憑弔日本最後一次內戰「箱館戰爭」的實際場景，同時也到重建後「箱館奉行所」內一探當時主導箱館戰爭時的重要根據地之外，漫步在五稜星形的城郭上，無論春櫻或是冬雪都是相當有趣的，這也是米其林綠色旅遊指南列2星的景點，不要錯過!

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「五稜郭公園」相關資訊：

地址：〒040-0001 北海道函館市五稜郭町４４−2

電話：0138-31-5505

營業時間：無休；5：00～18：00； 冬季「五稜星之夢」期間 (2020/2/22-29)時間至19:00

箱館奉行所官網： https://www.hakodate-bugyosho.jp/

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