北海道旅行,定山溪號稱「札幌的後花園」,不算是冷門的景點。到定山溪去,以泡定山溪溫泉為大宗,至於定山溪附近的豐平峽,是北海道秋天賞楓的絕佳熱門景點,秋天到北海道賞楓必到,熱門到不行,尤其是當美瑛富良野地區在秋季之後可玩性大減,通常會選擇到定山溪豐平峽賞楓。但是,夏天的豐平峽卻是超級冷門的景點,原因是無楓可賞,不過,無楓可賞不代表無景可賞,八月,到豐平峽水壩賞景去,照樣可觀!
由札幌開車,不到一個小時的路程,就可到達定山溪豐平峽的停車場。到達豐平峽停車場時,天空飄著微微小雨;也因為小雨,整個豐平峽的山林間,變得極為翠綠,而氳氤的山嵐瀰漫,更為迷人。到達停車場時,居然無人停車,所以Look2up一車獨佔整個停車場。
夏日的豐平峽水壩停車場只有孤單一輛車,林間山嵐氳氤,翠綠迷人
由於環境保護,避免汽車排氣汙染,進入豐平峽水壩區不能自行開車進入,在停車場停好車後,另搭接駁的混合動力公車-豊平峡電気バス(Hybrid EV)進入;在停車場前的售票亭買票搭車,票價來回¥570,單程¥300,Look2up建議朋友買單程,搭車進去,體驗一下何謂混合動力公車,參觀後散步回停車場。
為了環境保護,進入豐平峽水壩須搭無汙染的混合動力公車(豊平峡電気バス)
由豐平峽停車場搭混合動力公車,經過「冷水隧道」、「千丈岩」、「九段之滝(九段の滝」景觀,然後穿過「豐平峽隧道」,10分鐘左右即到達豐平峽水壩。「冷水隧道」的長度頗長,內部昏黃的燈光,進入豐平峽水壩時,因為在車內不易感受其氣氛,回程時以步行方式通過,有進入時光隧道的感覺,非常有趣。
通過冷水隧道後,是一座架於峽間的石橋,稱之為「第一滝見橋」,橋的一邊為「千丈岩」,另一邊為「九段之滝(九段の滝」;如果搭車進入,司機先生會在此停車數分鐘,稍微介紹一下,不過因為時間不長,而且景觀不是那麼明顯,所以建議在回程步行經過,可以較為清楚的觀賞到。
「豐平峽」為日本「水源之森擺選之一」,「千丈岩」與「九段之滝(九段の滝」景觀旁,均樹立牌示加以說明。由「第一滝見橋」往右望為「千丈岩」,依其名稱,心想「千丈岩」應該很雄偉,結果其實也還好而已。
千丈岩的對面是九段之瀧,Look2up找「九段」找了許久,只見一小小的彎曲小瀑布,應該就是所謂的九段之滝,有點小失望。
過了「第一滝見橋」後,再經過另一較短的隧道-「豐平峽隧道」後,就進入了豐平峽水壩的區域。
搭車進入會在廣場的左方下車,如果要搭車回停車場,也在此處搭車,可先看好回程的時間,當然秋季車班較多,大約10分鐘就有一班車,但夏季大概30分鐘才一班,但有時司機看人滿就開走了,似乎時刻表僅供參考。
出了豐平峽隧道後即為豐平峽水壩區的廣場,廣場左側是混合動力公車上下車處
緩緩漫步在豐平峽水壩四周步道上,夏天的豐平峽水壩,四周圍山林包圍,滿山滿谷的楓樹,卻是翠綠一片。九月之後,滿山將佈滿黃紅的楓葉,宛若紅色地毯,是遊客們的最愛,但此刻的翠綠之外,一種格外的寧靜美感,十數年來,年年在日本擁擠的人群中賞楓之餘,這種寧靜與清翠,卻成了Look2up的最愛。
矗立在水壩旁「豐平峽水壩(豊平峡ダム)」的大理石碑示,後方則為水壩步道
由水壩步道往下望豐平峽大壩頗為壯觀,尤其在遊客稀少的寧靜時分
由於豐平峽水壩的水供應大札幌地區95%以上的用水,因此北海道政府必須對方平峽環境詳加保護,也因此豐平峽水壩的水極為清澈,一眼望去,是台灣少見的「青山綠水」景致。
走近水壩的洩洪口,恰巧正在洩洪之中,雖然氣勢不若台灣石門水庫在颱風時期的洩洪,但豐平峽水壩4-10月的例行性洩洪,水勢也頗為壯觀。尤其是巨量的水沿著洩洪道傾洩入豐平川中,激起巨大浪花,浪花在空氣中形成細微泡沫,幻化成氳氤水氣,飄散於群山之間,煞是好看。
沿著水壩洩出的水氣往上看,雨後的蒼翠山林與遠山交疊,搭配著瀰漫的山嵐,令人清涼的綠排山倒海般的湧入眼簾,與滿山楓紅的燃燒灼熱感截然不同。
在豐平峽水壩區靜靜的散步,心中有種分外的寧靜。慢慢的往回走,不搭電氣巴士了,就直接穿過豐平峽隧道、走過千丈岩、九段之滝,走入冷水隧道,在昏黃的隧道燈光下,體驗進入時光隧道的感受;走出隧道後,欣賞著山徑兩旁山林的雨後碧綠,有種莫名的感動。
夏天朋友們的北海道定山溪旅行,安排到安安靜靜的豐平峽走一趟,應該會有很不一樣的感受,蒼翠山林的綠色相信與火紅的楓葉,一樣有療育心靈的效果,尤其在寧靜的湖水襯托下。
後記:
到豐平峽不一定要開車,在札幌巴士總站,10月底前有直接開往豐平峽溫泉的巴士可搭。如果是到定山溪泡溫泉的朋友,從定山溪搭巴士到豐平峽停車場不到20分鐘即達。
豐平峽水壩廣場前,巴士停靠站旁有纜車可以上山眺望水壩,山上有兩個展望台及一座不小的木屋休憩餐廳,但是,只限於秋季賞楓季節開放。此次來訪為超級大淡季,當然無緣搭纜車上山,秋天來的朋友不要錯過。
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