到日本自助旅行,逐漸趨向每次一縣市的旅行方式,這種方式較能集中視野於當地的特色及風土民情。此次旅遊的重點在靜岡縣,沿著東伊豆下行伊豆半島的「河津」,再由「河津」往上到中伊豆「修善寺」,西行到西伊豆「土肥」、「堂島」一帶,然後由西伊豆「土肥港」過「駿河灣」到「清水」、「靜岡」。行程安排上以緩慢而悠閒為主調,或許錯過許多著名景點,但卻更能自在而行。
由東京往伊豆的列車很多,最有名當然是到達伊豆半島南端的「下田」的「超景踊子號(スーパービュー踊り子/Super View Odoriko)」 列車,由東京車站搭車,經「熱海」到「伊豆高原」。一來想碰碰運氣能否巧遇早開的伊豆高原「櫻花之里(さくらの里)」的櫻花開花,二來想攀上列為日本自然文化財、號稱「伊東八景」之一的「大室山」逛逛,由「休火山」的「大室山」眺望「相模灣」、「富士山」的景色。
很優閒的在東京站前櫻花通上的Pronto IL Bar吃完早餐(按此進入相關介紹),搭10:03東京開出的「ひかり467号」到熱海(10:42),再轉搭10:55的「スーパービュー踊り子3號」,11:42可到「伊豆高原」(「スーパービュー踊り子3號」由新宿站發車,而非東京站)。「スーパービュー踊り子號」,名字取自川端康成的短篇名著「伊豆の踊子」,頗為浪漫,既然稱之為"超景(Super View),搭此列車應該有不錯的景色可賞,因此有些許期待。
↑「超景踊子號(スーパービュー踊り子/Super View Odoriko)」 列車
在「熱海站」稍待不久,「スーパービュー踊り子3號」進站,中規中矩的外觀,加上大片的觀景窗,蠻有可以好好光賞景色的架式。
↑「スーパービュー踊り子3號」進熱海站;車掌小姐彬彬有禮的招呼乘客下車
「スーパービュー踊り子號」為全車指定座席,沒有自由席車廂。進入車廂後找到座位坐定,桃紅色的座椅有點刺眼,座位並不寬敞。由於是星期假日,座位幾乎全滿,加上日本旅遊團的乘客說話聲音頗大,幾位乘客站在走道與其他乘客聊天,所以,乘車的品質實在不怎麼樣;同時,雖然有加大的車窗,但是被站著和其他人聊天的旅客檔住,同時外面的景色並沒有甚麼特殊,即使經過幾個海岸線,景觀也沒有因為窗戶的設計而有所不同。頓時,對「スーパービュー踊り子號」的期待與好感度大減,這大概是Look2up搭乘日本觀光列車最為失望的一次。
還好在熱海站等車時,月台上的自動販賣機買到一瓶「伊藤園」出的「大納言しるこ」(紅豆麻糬湯),加上在「スーパービュー踊り子號」的服務推車上,也買了一杯生啤酒加上一包沙拉口味的薯條,都還不錯吃,吃得不亦樂乎之際,勉強彌補心中的失落。
↑「伊藤園」的「大納言しるこ」(紅豆麻糬湯)與車上推車賣的生啤酒和沙拉口味的薯條,不錯吃
伊豆高原站,恰逢假日人潮不少。出了站台驗票口,在一樓大廳旁找了個置物櫃先將行李安頓妥當,在站內找食物吃。伊豆高原站內有一個迷你型的Plaza-Yamamo Plaza(やまもプラザ),包括地下室露天廣場、一樓站區及二樓小資料館;一樓及地下廣場的賣店及餐廳較多,尤其以賣鮮魚、海鮮最多,Look2up因為有點趕時間,因此在一樓站區樓梯旁的蕎麥麵店「いし川」吃了冷蕎麥麵和套餐,「いし川」的餐點味道一般般,價格在千元日圓以下,用來吃飽還算OK。
↑伊豆高原站一樓站區麵包店「パン工房 あぷれ」門前可愛的玩具熊
由伊豆高原站往其它景點,如海洋公園、一碧湖等地,都由一樓出口外的「東海巴士」伊豆高原站搭乘巴士,往大室山的的巴士在此地1號站牌搭乘往「仙人掌公園(ぐらんぱる公園)」的巴士前往,早上8點到下午5點,每半小時一班(15分、45分),班次還不算少,而且還會視遊客多寡機動加班。Look2up搭乘12:45那班巴士,雖然因遊客多有點塞車,但是25分鐘即到達大室山纜車登山處外的停車場。
↑在伊豆高原站外的東海巴士站牌,往仙人掌公園方(ぐらんぱる公園)向的巴士可以到達大室山
東海巴士往大室山的路上,沿路經過櫻併木道路及伊豆高原「櫻花之里(さくらの里)」,據說盛開時千棵櫻花齊放,為伊豆賞櫻勝地,但此時經過卻只見含苞待放的櫻花,真的非常殘念。還好在到達大室山纜車站前,路旁的整排櫻花已經開了5分,雖然沒有千棵並開的盛況,但也聊勝於無。
往大室山纜車站的門口前,有一座碩大的紅色鳥居,上方寫著「淺間神社」,顯然這是大室山淺間神社的鳥居,但是並未見何處有神社,原來該淺間神社是位於大室山上,必須搭纜車上山前往。
大室山是一般旅行團喜歡帶來的景點,只要放著客人搭纜車上山,不必花太多心思,客人又玩得愉快,所以停車場上停著一部部的遊覽車,當然是以陸客為大宗。再加上星期假日,天氣也不錯,日本本地遊客也擁到伊豆高原,所以Look2up在入口處買了票,跟著長長的人龍排隊搭纜車,排隊搭纜車上山的,大概有一半是說普通話的大陸遊客,說話聲大到不行,想假裝不知道他們來自何方都很困難。
大室山纜車採「單線固定循環」的方式,以轉盤鋼索運送乘客,長度308公尺的索道,平均每秒0.8公尺運行,大約在6分鐘可達山頂,目前共有59具纜車座椅,每次兩具纜車座椅雙向循環運行。
↑大室山纜車採「單線固定循環」的方式,以轉盤鋼索運送乘客,全長308公尺
上下山時的仰角大概45度,由於上山纜車朝上,沒有甚麼景觀可言,但體會一下搭纜車的樂趣,快到山頂時,還有一台微笑相機立於山坡上,對每一個纜車照像,請露出親切的笑臉照張像,下了纜車服務人員馬上show出您的照片,1000日元帶回家。
大室山,標高580公尺,是一座暫不噴發的休火山,整座大室山呈現倒碗形狀,夏天到來,為綠色的大碗,形狀美麗,但是,Look2up在3月到此,恰逢大室山每年2月第二個星期日火燒山剛結束,所以,整座山變成了土黃色的大碗,也蠻有趣的。
大室山火山口直徑300公尺,沿著火山口走一圈大約1000公尺(圓周計算:直徑x3.1416)。在搭纜車直上山頂之後,即可沿著步道環繞火山口。由於大室山是一座休火山,所以填平的火山口變成射箭遊樂場,朋友可沿著下火山口的階梯到達射箭場,射箭設施使用,每人一千日圓。
在山腳下纜車搭乘處的入口有一座淺間神社大鳥居,而這淺間神社就位在大室山火山口的山腰上,一樣沿著下火山口的台階往下即可到達;在台階的入口處,還有一座小的紅色鳥居
由於時間有些匆促,Look2up只想沿著火山口稜線步道散步,由大室山上欣賞四周相模灣及遠處伊東群山的秀麗景色,所以未下到淺間神社與射箭場。
下纜車後由左邊走向步道,以順時針方向沿火山口環遊。火山口稜線步道蓋得極為平整,配合山形上下而建,適合遠眺,也適合靜觀火山口景色。雖然造訪當日天氣晴朗,但因遠方雲層較厚,故未觀賞到富士山美景(往南方向)。
↑由大室山步道遠眺火山口另一端的稜線步道,點點行人景觀,也頗為有趣
沿著大室山火山口步道往前,由於山勢的些許起伏,步道沿山勢而建,遠觀有點樣飄逸的白色腰帶。
在火山口步道東側可以看到八尊地藏佛像,稱為「八ヶ岳地藏尊」,遠眺著由相模灣到房總半島,為昔日伊豆半島、伊東地區漁民出海捕魚時,祈求平安的神祉。目前這八尊地藏像是在日本昭和59年(1984年,民國73年)重建,而舊有的地藏像則藏身於新地藏的後方,以水泥壁保護。
在「八ヶ岳地藏尊」像往前不遠處,有一座石碑「鷹羽狩行 行句碑」,為日本俳句詩人(俳人)「鷹羽狩行」在登大室山時所寫下的俳句:「伊豆は 日の したた るところ 花蜜柑」,Look2up對日本俳句完全沒有研究,旁邊說明牌上對該俳句的說明:「這俳句是在展現伊豆初夏風景的秀麗與豐富的景觀」,對日本俳句有興趣的朋友可以仔細欣賞。
往前到達大室山步道的南端,1884年所測的大室山三角點,標示牌說明大室山經緯度及高度,往火山口端望去,可以一覽整座大室山。
由三角點往南望可以遠眺伊東群山,今日南方雲層較少,所以遠眺的景觀清楚,指示牌上的照片與山巒對照,頗有樂趣。
經過大室山三角點後,即進入火山口的西側,西側景觀以群山並列景色為主,與東側的相模灣海景不同;攀上一次大室山,就可以同時欣賞伊東的山海景色。可惜當天西南方富士山方向雲層太厚,無緣見到富士山美景。
在西側步道上也有地藏尊的佛像,地藏佛像共有五尊,稱為「五智如來地藏尊」,這是在1663年時,神奈川縣某位有錢的漁船船主9歲女兒懷孕,到此地的淺間神社祈求生產順利,後來果然平安生產,因此在出產石頭著名的神奈川「真鶴」製作了這五尊地藏,由伊東「富戶港」登岸,由富戶的幾位強壯的兄弟,將每一尊佛像分三段搬運至大室山面向富士山安置,一共分了15次才搬運完成。仔細觀察這五尊地藏,可以看出頭、身、座似乎是各自分離的。
如果有朋友懷孕祈求安產,可以在此參拜淺間神社及這五尊「五智如來地藏尊」。
參拜過「大智如來地藏尊」後,大室山步道即將進入尾端,整整繞了大室山一圈。走回纜車搭乘處下山,下山時的纜車可以再一次欣賞相模灣美景。
6分鐘的纜車車程回到大室山山腳下,走出纜車站外,回伊豆高原站還是搭東海巴士。走到對街的巴士停車站牌,停車場上還是多部遊覽車,往土黃色大室山望去,纜車仍然是滿滿的遊客。
後記:
伊豆高原大室山號稱「伊東八景」之一,雖然觀光味道十足,但是有趣的登山纜車,登上大室山之後眺望火山口及火山口四周山和海的秀麗景觀,仍有可賞之處。
如果有多點時間,下到火山口,花個千圓日幣玩玩射箭,拜拜淺間神社祈求一切順利平安,應該是不錯的選擇。
伊東八景:城ヶ崎、大室山、一碧湖、松川、小室山、汐吹海岸、巢雲山、オレンジビーチ(Orange Beach)。
大室山交通:
搭火車到伊豆高原站,伊豆高原站外轉乘東海巴士(30分鐘一班),約20-30分鐘車程在仙人掌公園(ぐらんぱる公園)下車即達。
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版主, 你好. 我會於12/12 - 22/12前往東京, 當中有幾天會遊覽修善寺及土肥. 以下為暫定行程: 12/12: 下午到逹東京 (宿東京) 13/12: 東京往靜岡 賞茶及參觀富士之國茶之都博物館 (宿靜岡) 14/12: 靜岡一日遊 參觀久能山東照宮 (宿日本平飯店) 15/12: 靜岡 (日本平) 經清水 (搭渡輪) 往土肥 (堂ヶ島)_(宿土肥溫泉) 16/12: 土肥 (土肥金山淘金體驗) 往修善寺 (宿修善寺) 17/12: 修善寺 虹之鄕 (宿修善寺) 18/12: 修善寺往 東京 (宿東京) 19/12: 東京近郊: 日光 (宿東京) 20/12: 東京近郊: 高尾山 (宿東京) 21/12: 東京巿內 (宿東京) 22/12: 下午機離開東京 若按以上行程, 是否可以使用 JR富士山.靜岡MINI PASS 及JR 關東廣域周遊券? 東京住宿方面, 是否應住在東京站附近會較佳? 請指教!
Branda,您好! 「富士山、靜岡地區周遊券mini」3日券,價格4500日圓,「東京廣域周遊券」3日券10180日圓。由於您的行程都無法連續3天使用這2張票券,所以使用這2張Pass並不會讓您省錢,您幾乎全部要自行購票搭車;除非您調整您的行程,將可能使用這兩張Pass的日期結合在3天,例如:15/12清水>>土肥(渡輪)、 16/12土肥>>修善寺(東海巴士)、17/12 修善寺>>熱海 (然後由熱海回東京),這樣才有可能使用到「富士山、靜岡地區周遊券mini」3日券而省下一些錢;又例如:13/12 東京-日光來回、14/12 東京-高野山來回、15/12 東京>>熱海 (再轉至掛川),這樣才有可能使用到「東京廣域周遊券」3日券。 由於東京的交通方便,到任何一地都不會花太長的時間,考慮東京住宿請以您在東京時想到甚麼地方,以及住宿的旅館CP值高低為判斷標準;當然住在車站附近會比較方便,但是,房價可能較高。您可以再多加考量這些因素。 以上意見先供您參考,有問題歡迎在討論。
版主, 謝謝你的回覆.修善寺多留一日是擔心不夠時間四周逛. 15/12: 靜岡 (日本平) 經清水 (搭渡輪) 往土肥 (堂ヶ島)_(宿土肥溫泉) 16/12: 土肥 (土肥金山淘金體驗) 往修善寺 (宿修善寺) 17/12: 修善寺 虹之鄕 經熱海往東京 (宿東京) 是否這樣便可以用「富士山、靜岡地區周遊券mini」3日券? 可否照根之前行程 15-17用這張3日券? 18/12修善寺往熱海自行購票, 熱海往東京時 開始用「東京廣域周遊券」3日券, 直至20/12. 東京除近郊外, 主要去豐洲, 台場, teamlab. 由於帶著老人家前往, 所以東京住宿想考慮近車站. 我想住近東京站會較好. 另外, 由東京往靜岡想乘搭新幹線, 是否直接購票, 不會有任何JR PASS可以選用? 謝謝!
Brenda,您好! 如果使用「富士山、靜岡地區周遊券mini」3日券,所搭乘的車費要超過4570日圓才划算,您的行程中:靜岡-清水普通車240日圓,清水港-土肥港渡輪2260日圓,土肥港*修善寺1380日圓,合計3880日圓,如果還有其他3天內可以用它搭車的情況,加在一起超過4570日圓就值得用這張票券;如果沒有,就不划算了。 同樣的道理,「東京廣域周遊券」3日券,所搭乘的車費要超過10180日圓,您的行程中:東京(新幹線)-宇都宮-日光(普通車),單程5150日圓,來回10300日圓,熱海-東京搭乘特急踊り子號3670日圓,東京-高尾 (再自費126日圓轉京王高尾線到高尾山口)935日圓,合計14905日圓,那就會省錢。 用以上的標準判斷要不要用Pass,然後把會用到Pass的行程湊在一起(3天內),就會比較容易些。 所以如果要以您規劃的行程來看,「東京廣域周遊券」3日券是一定要買的,至於「富士山、靜岡地區周遊券mini」3日券您可以依行程再斟酌看看是否要要買。 是的,東京-靜岡是無法用PASS搭乘新幹線的,所以13/12要前往靜岡(掛川-富士之國茶之都博物館)如果要搭新幹線,必須另外自行購票,東京-靜岡 5940日圓,東京-掛川 7470日圓。 以上供您參考囉!
版主, 謝謝你的回覆. 我們會再看看15-17/12的行程, 是否需要購買「富士山、靜岡地區周遊券mini」3日券. 有問題再詢問.
您好! 有任何問題歡迎在討論喔!
版主, 你好. 我的行程有變, 要縮短以7天行程, 以下為更改後行程, 請問路程順嗎? 16/12: 下午2時到達東京, 再往靜岡 (宿靜岡) 17/12: 靜岡 --> 沼津 (宿沼津) 18/12: 沼津 --> 修善寺 (宿修善寺) 19/12: 修善寺 --> 東京 (宿東京) 20/12: 東京近郊: 高尾山 (宿東京) 21/12: 東京近郊: 日光 (宿東京) 22/12: 下午離開東京 17 - 19/12 是否可用JR富士山.靜岡MINI PASS? 沼津往修善寺途經三島, 哪兒除大橋外, 值得一遊嗎? 東京廣域周遊券用得著嗎?
Breanda,您好! 幫您算了一下行程中各段的車票價格: 東京-靜岡(新幹線) 5940日圓; 靜岡-沼津 (普通車) 990日圓;沼津-修善寺 (普通車) 770日圓;修善寺-熱海 (特急踊子號) 1840日圓;熱海-東京(新幹線)4070日圓;東京-高尾來回 (普通) 1870日圓 ;東京-(新幹線)-宇都宮-日光(普通車) 來回10300日圓。 於17-19/12 搭車買票需要花3600日圓,如果買「JR富士山.靜岡MINI PASS」4570日圓(在日本國外買),使用PASS並不划算。 如果於19-22/12 搭車買票需要16240日圓,如果購賣「東京廣域周遊券」10180日圓,使用PASS會划算。 以上供您參考。 另外,到沼津、三島一帶,因為您停留的時間並不長,所以通常會到沼津港吃海鮮,再加上到「三島 Sky Walk」去,大概就差不多了,如果有多餘的時間,可以三嶋大社走走,不過會很趕。
謝謝你的回覆.
版主, 若我將首4天的行程倒轉, 成為以下: 16/12: 早上6時半到達東京, 再往修善寺 (宿修善寺) 17/12: 修善寺 --> 沼津 (宿沼津) 18/12: 沼津 --> 靜岡 (宿日本平) 19/12: 靜岡 --> 東京 (宿東京) 20/12: 東京近郊: 高尾山 (宿東京) 21/12: 東京近郊: 日光 (宿東京) 22/12: 下午離開東京 第1天由成田空港出東京, 我想會乘搭 N'Exp, 買來回票(4070YEN), 再由東京再往修善寺 (4590YEN). 第2天修善寺往沼津 (710YEN); 第3天由沼津往靜岡 (2160YEN) 不計機場到東京那程, 3天的車費是7460YEN... 這樣可否用「JR富士山.靜岡MINI PASS」? 19-21/12使用「東京廣域周遊券」(靜岡往熱海另行買票). 22/12 往機場則用回N'EX東京去回車票 這樣計法, 有無弄錯? 請指教.
Brenda,您好! 第一天的行程,東京-修善寺這一段,用「JR富士山.靜岡MINI PASS」只能搭熱海-修善寺,東京-熱海必須自費;而熱海-修善寺這一段特急自由席票價是1510日圓,另外,沼津-靜岡使用「JR富士山.靜岡MINI PASS」不能搭新幹線,只能搭急行或普通車,票價是990日圓,所以3天累計的票價是3210,還是比4570日圓少。 總之,使用「JR富士山.靜岡MINI PASS」能賺到的狀況,其實必須要搭到掛川之後,或是搭渡輪並來回的繞整個靜岡地區一圈,而且要在3天內來回。 是否需為了配合「JR富士山.靜岡MINI PASS」的使用而調整行程? 您在考慮看看囉!
謝謝版主, 明白了
版主,你好。我想問用東京廣域周遊券往返東京和宇都宮之間的新幹線是否只可坐自由席?
Brenda,您好! 東京廣域周遊券不管搭任何列車,都只能搭自由席喔!