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猴硐站前的道路稱為「柴寮路」,由站前柴寮路往右通往三貂嶺方向,左邊沿著基隆河畔、右方則為火車鐵道圍欄,經過第三停車場、內店仔、復興橋、猴硐吊橋遺跡、礦工文史館、猴硐壺穴、舊礦工宿舍內寮仔,為一條約1公里的散步路線,平日遊客不多,基隆河水潺潺聲悅耳,是一條可以漫步賞景,同時體驗90年代猴硐礦工生活起居、採礦生涯的散步路線。如果想騎自行車慢行,也可以在柴寮路上租到U-Bike,愜意漫遊。

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猴硐柴寮路散步路線 (摘自Google Map)

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↑ 猴硐站前商店,商店前方道路為侯硐老街道-「柴寮路」

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↑ 柴寮路往三貂嶺方向,左邊沿基隆河,右邊為火車鐵道圍欄

第三停車場

由猴硐站往右,經U-Bike出租站,前方即為第三停車場,此處在1920年為猴硐南方僅有數間房舍的小聚落,稱為「中店仔」,該聚落拆除後,為因應猴硐觀光人潮,改建為停車場。

第三停車場沿著鐵路圍欄與基隆河間,經綠化後碧草如茵,在春夏間綠地上生長滿滿的白色小花,景色清幽。

由第三停車場旁的基隆河往前望,欣賞秀麗的基隆河風光;前方跨越基隆河的水泥橋為「復興橋」;河畔隱約可見成排的房舍為猴硐的舊聚落-「內店仔」。

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↑ 猴硐第三停車場,原為猴硐稱為「中店仔」小聚落改建

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↑ 第三停車場的綠地,春夏間生長大片白色小花

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↑ 停車場望向「復興橋」及河畔的「內店仔」聚落

內店仔

第三停車場往前約200公尺,沿著基隆河畔的建築群為1920年代,因應當時礦業日益發達、鐵路開通而形成的商鋪聚落。因位於「中店仔」後方,所以當地人稱之為「內店仔」。

商鋪聚落左右兩排房舍,一排沿著基隆河,另一排沿著鐵道,兩排房舍間道路狹長,店鋪面向道路而建。

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↑ 「內店仔」為1920年代形成的礦工聚落

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↑ 內店仔中央狹長的道路,兩旁過去為商家店舖

走進狹長道路,兩旁原有的店鋪均已改建為鋼筋水泥建築,僅存一間完整的店鋪老屋,目前經營「桃花源藝術家故事館」;多次經過都拉下鐵門,無法入內一探究竟。

站在門外欣賞老屋,磚造老屋圓拱型紅磚門,保存著原建樣式;大門以改裝鐵門,而兩旁門扉則保留著可拆式的門板,每一塊門板都會有個編號,過去店舖經營時,白天將門板拆下,晚上再依門板上號碼的順序一一裝回。

抬頭望向屋簷上方的拉合式氣窗,氣窗旁的牆面斑駁,以鐵架固定屋頂上的房樑。

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↑ 內店仔房舍均已改建,僅剩一間老屋成為「桃花源故事館」

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↑ 僅存的磚造老屋保存原建樣式,門扉為可拆式門板

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↑ 老屋上方氣窗;窗旁磚面斑駁,以鐵架固定屋樑

在老屋旁,屋頂已拆除的空屋外,停著一部破舊的三輪車,這種三輪車在20世紀初期的台灣頗為常見,類似現在的計程車,常為有錢人家的交通工具。台灣著名的歌謠:「三輪車,跑得快,上面坐個老太太,要五毛,給一塊,你說奇怪不奇怪」,說得就是這種三輪車。

老屋的對面店舖外有一座老式的紅色郵筒,不知現在是否仍接受郵件投遞? 郵筒上畫著台灣圖樣,上方寫著「台灣郵便」,這是過去台灣民眾對中華郵政的稱呼;不過,現在有家民營快遞公司沿用了「台灣郵便」的稱呼。

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↑ 台灣20世紀初期常見的三輪車

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↑ 路旁老式的紅色郵筒,上方有台灣地圖及「台灣郵便」字樣

復興橋

內店仔的道路底端為跨越基隆河的復興橋,復興橋連接柴寮路與侯硐路,橋面平整可通汽機車。一般由瑞芳方向前往侯硐,通常會由介壽橋進入,若由三貂嶺方向前來,則可走復興橋,穿過內店仔接到前往侯硐車站,因此,復興橋為猴硐南邊跨越基隆河的重要橋梁。

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↑ 復興橋跨越基隆河,連接柴寮路與侯硐路

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↑ 復興橋橋面平整,可通汽機車,為猴硐南邊跨越基隆河的重要橋梁

站在復興橋上往北望,為瑞芳、侯硐車站方向;往南望則為三貂嶺方向,河水清澈,景觀秀麗。

在復興橋橋頭下方有一處涵洞,可由道路旁下至此涵洞,在由涵洞旁的階梯下到基隆河河岸上。當初的這種設計,不知是為了讓居民方便釣魚,或是方便讓遊客玩水,不過若下街玩水,千萬注意安全,尤其是颱風季節。

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↑ 復興橋上望向瑞芳、侯硐車站方向

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↑ 復興橋上望向三貂嶺方向

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↑ 復興橋頭下方涵洞

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↑ 復興橋下方階梯可至基隆河岸邊

舊柴油機車庫

復興橋往前約50公尺處一棟洗石建築為過去瑞三公司的「柴油機車庫」。

在過去瑞三礦坑本坑採煤時,進出礦坑及坑外運輸煤礦的的礦車都必須由柴油機車頭拉動,而此處的舊柴油機車庫便是負責柴油機車頭維修保養的地方。

在煤礦廢坑後,柴油機車庫失去功能,目前改建為餐廳。在餐廳入口處擺著行李箱擴音喇叭,放送著歌曲吸引遊客,翻閱門邊菜單,以套餐為主,同時可在此點咖啡茶點休息,價格與一般都市地區差異不大。

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↑ 舊柴油機車庫為過去拉動採礦礦車機車頭維修車庫,目前改建為餐廳

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↑ 改建為餐廳的「舊柴油機車庫」入口,前方擺著行李箱擴音喇叭及菜單

洗砂室 、本坑吊橋遺跡、舊礦工浴室

在礦坑採用柴油機車頭拉動礦車,在上下坡道時容易打滑,所以柴油機車頭有裝著砂子的空間,當上下坡時將砂子由管子灑上軌道來增加磨擦力,避免打滑出軌。如果砂子太濕會阻塞管子,所以必須將砂子烘乾。因此,在「柴油機車庫」的前方,靠近鐵道邊的建築便是當時用來將砂子烘乾的「烘沙室」。

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↑ 鐵道旁建為瑞三礦坑的舊「烘砂室」

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↑ 用來將柴油機車頭內裝載的砂子烘乾的「烘砂室」

在「烘砂室」旁邊,基隆河畔上,有一處橋樑的橋頭遺跡,這是1940年瑞三礦坑本坑開坑,興建用以讓行人及礦車通行的「本坑吊橋」的遺址。

由於1946年整煤場旁的運煤橋開通,礦車便不再走這座吊橋;加上之後「復興橋」通車,人車改走復興橋,吊橋便逐漸荒廢而毀損。

由「烘砂室」旁的階梯登上屋頂,可清楚見到橋頭上方吊纜輪軸,以及當時用以作為橋墩的基隆河上的巨石。

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↑ 「烘砂室」旁的「本坑吊橋」遺跡

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↑ 「本坑吊橋」的橋墩建在基隆河上的巨石上

「烘砂室」後方長條建築為過去礦工出坑後盥洗的礦工浴室,入內可見到長條狀的盥洗槽。通常礦工在此沐浴後,才離開鑛區回家。

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↑ 「舊礦工浴室」為過去礦工出坑後盥洗的地方

瑞三本礦遺址

「烘砂室」與「舊礦工浴室」之間橫向小路通往鐵路下方涵洞,穿過涵洞,前方即為「瑞三本鑛」的礦坑入口,入口前上方刻著「瑞三本鑛」大字,相當顯眼。入口前的鐵道上則停放了2台當時使用的老礦車。

「瑞三本鑛」猴硐人稱為「本坑」,1940年開坑,為瑞三鑛業公司產量最大的煤礦鑛場,而瑞三煤礦的總產量至收坑為止,約有6,741,118公噸,約為當時全台媒產量5.23%,比率最高。

靠近「瑞三本鑛」前,往坑洞內探望,坑洞牆面多是斧鑿痕跡,內部深不見底,可以想見當時礦工進入後艱難危險的環境。

入口旁有座檢查室,牆面上貼著當時使用的各種警示標語。另外4張各年代本鑛坑口老照片,坑口停著柴油機車拖著的礦車,礦車上坐滿了礦工,當時至此入礦工作的礦工人數不少,由照片中可以見到坑口旁還設有停車棚供機車停放。

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↑ 穿過鐵道下方涵洞,前方為瑞三礦坑本坑

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↑ 瑞三本鑛入口,前方停著過去使用的老礦車

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↑ 望入「瑞三本鑛」坑道,深不見底

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↑ 坑道入口旁的檢查室,牆上貼著當時使用的警語

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↑ 檢查室牆上展示各年代本鑛坑口老照片

猴硐礦工文史館

由檢查室旁的階梯往上,在礦坑上方的建築為過去的「瑞三本鑛事務所」,旁邊的磚牆建築為「電池間」,當礦工要進入坑內時,以自己的木製名牌換取電池,出坑後繳回電池換回名牌。

目前「瑞三本鑛事務所」已改建為「猴硐礦工文史館」。在入館前以為這是新北市政府所設立,後來與帶領的礦工志工聊天,才知道「猴硐礦工文史館」是猴硐一群老礦工用自己的年金所設立,內部的所又展覽物都是他們一點一滴收集自己過去工作的器具、影像,而為所有參觀者作為導覽的志工,也都是這一群年紀逐漸老邁的老礦工們。

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↑ 原來的「瑞三本鑛事務所」改建為「猴硐礦工文史館」

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↑ 「 猴硐礦工文史館」為猴硐一群老礦工投入自己的年金自行設立

參觀「 猴硐礦工文史館」不收費,而且可以請在場的志工幫忙導覽,即使如Look2up獨自一人,老礦工志工還是帶領著進行非常詳盡的導覽。

進入文史館入口的展示間,兩旁牆上展示著一張張依年代排列的礦區及礦工照片,照片上可以見到當時礦工的形象,當時的重要人物,如瑞三公司的董事長李建興、當時的總統李登輝等。

入口展示間的正前方展示礦工入坑用的頭部探照燈以及隨身攜帶的「CO自救救命器」,一旦發生坑道坍方可以在短時間內避免吸入一氧化碳,志工還說這種「CO自救救命器」在網路上還買得到。

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↑ 入口展示區牆面展示猴硐礦坑的歷史照片

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↑ 入口展示區正前方,展示當時礦工入坑攜帶的頭燈與「CO自救救命器」

入口展示區旁的小門進入內部展示區,小門設計成半拱圓形的礦坑入口,一進入後,面對展示區後方大型礦工坑內工作照片,如同進入礦坑內,頗具實景效果。

內部展示區的牆面上,貼著一張張礦工在礦坑內的照片,除了說明當時礦坑內工作的主題、拍攝日期、地點,同時還把照片中礦工的背景加以描述,例如:主題:裝卸煤,拍攝日期:1983年,地點:復興礦二協坑,人物描述:簡登X、宜蘭大里、194X年次....。諸多礦工照片,來自台灣各地,,其中甚至有來自台東的原住民礦工。看著照片,彷彿進入了30年前的侯硐礦坑內,看著揮汗如雨,為生活、一家老小拚搏的礦工們。

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↑ 內部展示區入口,設計成礦坑入口

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↑ 內部展示區大型礦工坑內工作照片,頗具實景效果

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↑ 牆面上張貼一張張礦工工作照,詳述照片中人物的背景

展示區內的牆壁上展示著礦工每天進入礦坑內必帶的維生用品,安全帽、探照燈帽、皮靴、便當、水壺...,使用的水壺是裝汽油的塑膠桶,礦坑內工作必須補充大量的水分。

看著展示的挖礦工具、爆破用的雷管、火藥,回首問著曾為礦工的導引志工:「你們進去時懷著什麼心情,不怕一旦爆炸坍方,從此...嗎?」, 他笑笑回答:「進去如果會死,死一人;不進去,會死全家的」,多麼辛酸的回答...。

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↑ 礦工入坑時所攜帶的維生用品,一天可喝掉一大桶的水

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↑ 礦坑內使用的挖礦工具及旁邊使用工具的照片

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↑ 礦坑內使用的炸藥與雷管

因為沒有其他參觀的團體,所以可以盡情地聽著志工為Look2up一人的導引,邊看邊聊著他過往在礦坑內的工作與生活,本來10分鐘可參觀完畢,花了大約40分鐘。懷著一種難以言喻的心情,步出「礦工文史館」。

猴硐壺穴

由「礦工文史館」回到洗砂室、舊礦工浴室前,繼續沿著基隆河前進。前方道路綠意盎然,有一處階梯可登上觀景台。觀景台的一邊為鐵道,不時有宜蘭縣的火車來回經過;另一邊則可眺望下方基隆河景觀,視野甚佳。此觀景台為讓遊客清楚的欣賞基隆河的「猴硐壺穴」所設計,由觀景台往下望,基隆河中央的河床石塊上一處處圓形凹洞,便是所謂的「壺穴地形」。

根據維基百科的說明:「由於雨水令河水流量增加,帶動上游的石塊向下游流動。當石塊遇上河床上的岩石凹處無法前進時,會被水流帶動而打轉,經歷長時間後其將障礙磨穿,形成一圓形孔洞,稱為壺穴」。由於猴硐位於基隆河上游,所以可見到這種壺穴地形,尤其在枯水期,河水不豐,河床裸露時更為明顯。

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↑ 沿著基隆河畔道路前往猴硐壺穴觀景台

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↑ 壺穴觀景台眺望基隆河景觀,視野甚佳

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↑ 基隆河枯水期,猴硐壺穴地形頗為清晰

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↑ 猴硐位於基隆河上游,較常見壺穴地形

舊礦工宿舍-內寮仔

下了壺穴觀景台繼續往前,前方50公尺處有一座三層樓的紅磚建築,為過去礦工使用的宿舍,稱為「內寮仔」,目前已然荒廢。

「內寮仔」建於1968年,讓當時的礦工家庭入住,每一層樓每一扇窗戶代表住著一戶礦工,所以可以想見每一個家庭可使用的面積極狹,所有吃喝拉撒睡都在這一個小空間內。在每一層樓的前後都有一座廚房供各家庭使用,所以煮飯都得輪著煮,當然洗澡、上廁所也是一樣。

在「內寮仔」旁有一棟紅磚小屋,目前堆積著各種器具,有些好奇這棟小屋的功能,當成浴室或廁所嗎?

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↑ 猴硐礦工「內寮仔」為以前的礦工宿舍

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↑ 內寮仔礦工宿舍兩旁為共用廚房

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↑ 內寮仔旁的紅磚小屋堆積各種器具,未知其功能為何

由紅磚小屋前的道路可轉入「柴寮古道」,觀賞「獅子嘴奇岩];然後經烏塗窟通往「三貂嶺瀑布群」,或經「福龍宮」通往「枇杷洞瀑布」、「瑞芳」一帶,為許多喜好健行的朋友健走的路線。

如果僅計畫在猴硐散步,可在「內寮仔」前折回,循原路回到猴硐車站。

 

後記:

由猴硐車站前往南(右),沿著基隆河散步柴寮路,一路欣賞基隆河岸的山光水色,體會過去猴硐採礦時期的小鎮景致,同時經由一棟棟過去採礦所遺留下來的聚落建築、參觀「礦工文史館」內的展覽、與老礦工聊聊過去猴硐的風華與採礦的艱辛,都是閒逛猴硐柴寮路,同時具有知性與感性的愜意之旅。

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