【九州．懶人包】日本九州人吉旅程懶人包~~JR九州的 3種觀光列車一日完攻 (鹿耳島<->吉松<->人吉<->熊本」的「懷舊+溫泉」旅程) @ 忘路之遠近

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許多朋友喜歡由鐵道魔術師水戶岡銳志先生所設計的JR九州的觀光列車，到九州旅遊時，不管是不是日本鐵道迷，總會選擇其中的幾種觀光列車搭乘過過癮，最好是可以將幾種觀光列車串在一起，1天或2天的時間暢遊九州景點。

曾介紹的「特急隼人之風」、「特急伊三郎新平號」以及「SL 人吉號」，便是 JR 九州設計的10種 D&S (Design & Story)觀光列車中的3種，此3種列車可以設計成一趟「鹿耳島<->吉松<->人吉<->熊本」的「懷舊+溫泉」九州鐵道「肥薩線」行程，用1-2天的時間來完成。本文將這一套行程，以鐵道旅行為主軸，用「懶人包」的方式與朋友分享。

一、「特急隼人之風 (特急はやとの風)」：

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↑「特急隼人之風 (特急はやとの風)」

行程：鹿兒島 <->吉松

(一) 行程特色：

1. 車行短短90分鐘，卻經過「肥薩線」、「日豐本線」及「鹿兒島線」等三條JR九州鐵道線，可欣賞多段不同的山海景觀。

2. 錦江灣上的櫻島火山景觀：在鹿耳島站與重富站之間，沿著錦江灣而行，可以一覽錦江灣灣邊及對岸的櫻島火山。如果天氣佳時，整座櫻島景觀相當壯觀，如逢櫻島火山不定時的噴發，在朦朧的江面上，可見到台灣未曾見過的火山噴發景觀 (即使台灣位處火山帶)。

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↑錦江灣灣邊及對岸的櫻島火山

3. 鹿兒島－吉松之間停靠6個站區，其中「嘉例川站」及「大隅橫川站」是1903年開站百年的老車站，目前是無人服務的小站，特別停留5-7分鐘，供遊客下車欣賞舊時木製的車站造型，對於喜歡日本明治、大正風情的老車站，或是鄉土攝影有興趣的朋友，是一個絕佳的景點。

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↑百年老站「大隅橫川站」

(二) 列車特色：

1. 列車2節車廂，一節指定席+一節自由席；指定席車廂採新穎的景觀車廂設計，自由席則為傳統古式的車廂設計，搭一次列車可體會2種截然不同風味的車廂氛圍。

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↑「特急隼人之風」指定席座位

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↑「特急隼人之風」自由席座位

2. 車內販賣的限定商品：

(1) 沿線限定特產：A.發泡酒薩摩Cold(発泡酒サツマゴールド)：南薩摩特産的薩摩芋頭(のさつま芋)「黄金千貫（こがねせんがん）」所釀造的發泡酒発泡酒です；B.薩摩氣泡梅酒(Sparking，スパークリング)：以南高梅果肉釀造的氣泡酒；C.黃金布丁(黄金のプリン)：種子島產的安納芋製作成的布丁。

(2) 百年之旅物語嘉例川(百年の旅物語かれい川)限定便當：以肥薩線沿線所產的當地特產所製作的火車便當，在車上不販賣，需在JR九州綠色窗口購買「引換券」，然後在車內向服務人員兌換便當。

(3) 列車鑰匙鍊：以「隼人之風」與「伊三郎．新平號」列車小模型串成的可愛鑰匙鍊。

(三) 運行資訊：

運行日：每周周六、日固定運行，其他配合旅遊旺季及連假期間運行，詳細運行日期請參考JR九州官方網頁(2019/2以前運行日期請按此)。

隼人之風運行日期2018-8-2018-2

運行班次及時刻表：

鹿兒島 <->吉松之間，運行日往返各兩班，9:26由「鹿耳島中央」首發開出，詳細各站停車時刻如下。

隼人之風時刻表

以上詳細介紹「特急隼人之風」文章相關資訊連結：

1. 【九州．鹿兒島】日本九州自由行~~在觀光列車特急「はやとの風(隼人之風)」中讓時光流逝(博多-鹿兒島-吉松)

2. JR 九州官方網站介紹：http://www.jrkyushu.co.jp/trains/hayatonokaze/

二、「特急伊三郎．新平號 (特急いさぶろう・しんぺい)」：

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↑特急伊三郎．新平號 (特急いさぶろう・しんぺい)

行程：吉松<->人吉<->熊本 (搭至人吉)

(一) 行程特色：

1. JR九州的「肥薩線」由「吉松－人吉」段，穿越了九州熊本縣與宮崎縣境間的「國見山區」，由平地邁入山區，可欣賞梯田、隧道景觀。

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↑「國見山區」可欣賞梯田景觀

2. 一窺日本三大車窗之一的「肥薩線蝦野盆地-霧島連峰」矢岳越え美景 (日本三大車窗：「長野縣『篠ノ井線』姨捨車站附近善光寺」、「北海道『根室本線舊線』新內車站附近狩勝山口」、「肥薩線蝦野盆地-霧島連峰」)。

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↑日本三大車窗之一的「肥薩線蝦野盆地-霧島連峰」矢岳越え美景

3. 體驗日本唯一的列車「Loop & Switch Back」山間之字形折返路線行車；與「阿里山火車」到達神木站，也是會經Loop迴旋，然後碰壁 Switch Back，如果曾搭過台灣阿里山火車的朋友即有此經驗，不過，阿里山鐵道的火車是亞洲Loop最多次的，比日本的還好吃喔!(BUT，WiKi百科說，阿里山林業鐵路是日治時期，為了大量砍伐阿里山的林木所建，真是，&*^%&*^%&^$^%#$#%$#.....)。

4. 矢岳車站海拔536.9公尺，九州目前最高的高山車站。

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↑矢岳車站海拔536.9公尺，九州目前最高的高山車站

(二) 列車特色：

1. 車廂內部的裝潢設計沉穩內斂，不豪華的座椅，有骨董座椅的味道。

2. 觀景座椅上下雙層大片觀景窗，極為明亮，方便清楚欣賞「日本三大車窗」。

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↑觀景座椅上下雙層觀景窗

(三) 運行資訊：觀景座椅上下雙層大片觀景窗

運行日：每日運行。

運行班次及時刻表：

吉松<->人吉<->熊本之間，每天往返各兩班，8:31由「熊本」首發開出，詳細各站停車時刻如下。

伊三郎新平號時刻表

(四) 以上詳細「伊三郎號・新平號( いさぶろう・しんぺい号)」文章相關資訊連結：

1. 【九州．熊本】日本九州自由行~~搭伊三郎號・新平號( いさぶろう・しんぺい号) 賞「日本三大車窗」之矢岳越え美景(吉松-人吉)

2. JR 九州官方網站介紹：http://www.jrkyushu.co.jp/trains/isaburou_shinpei/

三、SL 人吉號：(全車指定席)

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↑SL人吉號蒸汽車頭

行程：人吉<->熊本

(一) 行程特色：

1. 整個人吉車站彷彿是為了SL人吉號而設計，SL人吉號將開入或開出人吉站時，迎送的場面，只有"感動"兩個字可以形容，除了站長、站務員等人都會搖手送行之外，還有有趣的三人樂團也會來演奏一曲，歡送旅客，這是在世界其他車站看不到的!

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↑SL人吉號出發時，人吉站三人樂團也會來演奏一曲，歡送旅客

2.沿著日本日本三大急流之一的球磨川而行，沿路欣賞湍急水流景觀。

3. 與「特急隼人之風」一樣，中間停靠了明治時即便已建站的百年老站，其中「一勝地」，因有一切勝利的意思，所以有許多學生來此蓋祈祝章，祈求考試勝利；而肥薩線的老站白石站，對火車站迷很又吸引力，兩站都是旅客下車觀賞的人氣站。

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↑「一勝地」站，因有一切勝利的意思，許多遊客在車蓋祈祝章，祈求考試勝利

4.人吉市的觀光景點：人吉市本身因為許多老建築即古老巷弄，有「小京都」之稱，加上：橫過市區的日本三大急流之一球磨川以及球磨川生長的鮮美鮎魚(香魚)、泉質甚佳的人吉溫泉、百大名城之一的「人吉城跡」、日本國寶「人吉青井神社」都是值得一遊的景點。因此，搭SL人吉號，無論是人吉前往熊本，或是熊本來到人吉，都值得在人吉市內四處觀光。

↑日本三大急流之一球磨川穿越人吉市

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↑百大名城之一的「人吉城跡」

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↑日本國寶「人吉青井神社」

(二) 列車特色：

1. 蒸汽火車"SL"，SL-Steam Locomotive，是最大的賣點，尤其是欣賞列車出發或到達時，高鳴的氣笛聲，配上衝上雲霄的蒸氣，都讓遊客興奮到極點。

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↑SL人吉號，高鳴的氣笛聲，配上衝上雲霄的蒸氣

2. SL人吉號內部的裝潢，凸顯設計者水戶岡銳治設計的調性，奢華的外觀中卻有著沉穩內斂的氛圍，車廂中有種說不出的尊榮感。

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↑SL人吉號車廂內裝

3. 除了有展望座椅的大片展望車窗外，還設置展望Lounge(第3車廂)，可以在此欣賞沿路肥薩線以及球磨川景致。

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↑展望Lounge(第3車廂)，可以在此欣賞沿路肥薩線以及球磨川景致

4. 車內販賣的限定商品：

(1) 小町麥酒：當地啤酒 (地ビール)，啤酒香氣濃郁、微苦的啤酒，好喝到不行! 激推!!!!!!!!! (瓶罐有2種女孩商標，請收集!)

(2) 栗子糖(栗んとう)：以當地生產的栗子為原料製作的加齡糖(かりんとう，有點像麻花捲裹糖的日本菓子)，酥脆香甜。

(3) 86便當：SL人吉號是採用「8650型」蒸汽火車，簡稱「86」，在車廂內外可見到「86」的設計標誌，因此，便當也稱為「86便當」，便當內採用熊本和牛為食材，相當受歡迎(不過Look2up偏好另一種紫蘇壽司便當)。

(4)晚白柚汽水(晩白柚サイダー)：以熊本八代所產的「晚白柚」為原料所製，味道酸甜，柚味很重 (不過Look2up偏好另一種橘子汽水)。

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↑SL人吉號限定商品

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↑好喝到不行的小町麥酒(瓶罐有2種女孩商標，請收集!)

(三) 運行資訊：

運行日：每年3月中－11月初的星期六、日，其他旺季、連休加開，詳細運行日期請參考JR九州官方網頁 (2018/11前運行日請按此)

運行班次及時刻表：

人吉<->熊本運行日往返一班，9:45由「熊本」首發開出，至「人吉」12:09；14:38由「人吉」返回「熊本」17:14。詳細各站停車時刻如下。

SL人吉號時刻表

(四) 以上SL人吉號與各人吉景點文章相關資訊連結：

1. 【九州．熊本】日本九州自由行~~體驗蒸汽火車SL人吉號(人吉-熊本)

2. 【九州．熊本】日本九州自由行~~日本國寶「人吉青井阿蘇神社」裡的七五三兒童節

3. 【九州．熊本】日本九州自由行~~遊日本百大名城之「三日月城」，攬「人吉城跡公園」秋色

4. JR 九州官方網站介紹：http://www.jrkyushu.co.jp/trains/slhitoyoshi/

四、行程規劃：

將3種列車：「特急隼人之風 (特急はやとの風)」+「特急伊三郎．新平號 (特急いさぶろう・しんぺい)」 + 「SL 人吉號」的搭乘，連結成一條旅遊路線，亦即：「鹿兒島 <->吉松+吉松<->人吉+人吉<->熊本」，便可以規劃「鹿兒島－熊本」的一日或二日行程。

(一) 一日行程：

1.注意事項：安排在每年3月中至11月初的星期六、日中，如此才有機會同時搭到「特急隼人之風 (特急はやとの風)」與「SL人吉號」。

2. 分別以由鹿耳島及由熊本出發說明，行程如下：

由鹿耳島出發：

由熊本出發：

熊本-鹿耳島

3.優缺點：

優點：一天橫跨3段行程，節省時間

缺點：人吉的散步時間只有1.5小時，參觀「人吉青井神社」時間剛好，但若是要好好的吃午餐恐怕形成較趕。要再前往人吉城跡及逛人吉市街的可能性極低(太趕!)

(二) 二天一夜行程：

1.注意事項：由於橫跨兩天，又要搭乘3種列車，建議安排週六出發，週日返程。若是剛好「特急隼人之風 (特急はやとの風)」、「SL 人吉號」都在非假日的連續日期都可開出列車，便較不需考慮週六日的調配。

2. 分別以由鹿耳島及由熊本出發說明，行程如下：

由鹿耳島出發：

鹿耳島-熊本二日

由熊本出發：

熊本-鹿耳島二日

3.優缺點：

(1) 優點：

時間較為寬裕，有足夠的時間逛完整個人吉景點，同時可以泡到人吉溫泉。

如果是鹿耳島出發就不一定需要趕第一班早上的「特急隼人之風」，下午再出發也都很OK，如果由博多出發的朋友建議直接殺到鹿耳島中央，再由鹿耳島中央完成二天一夜的行程。

若計畫由熊本出發，則就必須與伊日行程一樣，在早上搭SL人吉號出發，到達人吉後，在人吉住宿吉逛街，隔日可搭早班「特急隼人之風 (特急はやとの風)」及「特急伊三郎．新平號」往鹿耳島，可以搭下午的班次。

(2) 缺點：必須小心安排連續兩天「特急隼人之風 (特急はやとの風)」與「SL人吉號」同時皆都開車的連續日期。

4.住宿建議：

住宿以仁吉溫泉區的溫泉旅館最為推薦；人吉溫泉的溫泉街沿著球磨川，一路有幾家品質不錯的溫泉旅館，例如：人吉溫泉第一家發覺溫泉而建的旅館，號稱人吉溫泉發祥之宿的「翠嵐樓」(官網按此)；1830年創業的「鍋屋本館」(官網按此)；或是號稱有500年歷史的「清流山水花あゆの里」都是很不錯的選擇 (官網按此)。

Look2up選擇的旅館是「清流山水花あゆの里」，主要原因是該旅館雖然有悠久的歷史，但是在近年來重建，結合了老旅館的貼心服務與新旅館的設施，沿著球磨川而建，可以欣賞到球磨川的迷人景緻；加上旅館自家大型的球磨燒酎酒藏，以及由球磨川捕捉到的鮎魚做成的新鮮料理，所以入住了「清流山水花あゆの里」(文章請按此)。

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↑500年老店新整修的「清流山水花あゆの里」