日本自助旅遊不可不知~~~JR九州鐵道公司的3張JR 九州 PASS -- 12列九州觀光列車完全制霸分析 (2017/10/30 更新) @ 忘路之遠近

到日本自助旅行除了東京周邊的關東地區、京阪神大區域的關西地區之外，九州地區的各景點，也因為距離台灣近(2小時的飛行時間)、機票相對便宜(常可見萬元以下的機票價格)、住宿消費相對便宜，在近年來逐漸炙手可熱，也因此九州旅客鐵路株式會社(JR-Kyushu；Kyushu Railway Company))所發行的三張JR PASS，是自助旅行行家們在九州旅行必備的票券。

更值得一提的是，JR九州致力於火車觀光，借重鐵道魔術師水戶岡銳治先生的設計，打造了JR九州D&S列車(Design & Story)，這一系列觀光列車，為日本火車鐵道迷必搭的列車，而朋友只要在九州旅遊時有這兩張PASS，即可隨意搭乘JR九州的D&S列車。也因為如此，有必要對這兩張PASS加以了解，以方便使用，其中包括：JR 九州Pass的種類、價格、使用範圍、使用應注意的事項與細節。

九州的三張JR Pass是所有JR公司所發行Pass中，而對旅遊者而言，最為簡單、定位最清楚的票券：「北部九州地區Pass」、「南部九州地區Pass」、「全九州地區Pass」。

以下對九州的三張JR Pass介紹並對常見問題提出個人說明。

↑JR九州發行之3張JR PASS所涵蓋的範圍(圖片摘自JR-Kyushu)

一、「北部九州地區Pass」：

1.涵蓋範圍及景點：

由其名稱可知，這張票券可以使用的地區使用於九州北部，範圍北自「下關」，南至「熊本」，東西兩邊則各自延伸到臨海地區，由摘自「JR九州旅客鐵路株式會社(JR-Kyushu)」網頁的說明地圖中"北部九州地區"的顯示，大致可以知道所涵蓋的範圍，以及可到達的重要城市。

↑北九州地區JR PASS涵蓋的範圍(圖片摘自JR-Kyushu)

由地圖中可知，九州七縣中包括：福岡縣、佐賀縣、長崎縣、大分縣大部分、熊本縣一半等五個縣。諸位朋友如果由「福岡機場」進入日本，許多著名的景點大概都有涵蓋：

福岡縣：

1) 博多市區：逛街、美食(博多拉麵、內臟鍋、...)；

2) 小倉：小倉城、太空世界；

3) 門司港：門司港車站、海濱散步道、海峽Dramaship、海峽Plaza、藍翼門司、舊門司三井俱樂部；

4) 太宰府：太宰府天滿宮、光明禪寺、觀音寺、九州國立博物館。(***註：博多無JR直接到達太宰府，請用JR PASS搭到二日市，步行至西鐵二日市站，搭西鐵旅人號至太宰府)。

佐賀縣：

1) 新鳥栖：Premuium Outlet；

2) 佐賀：虹之松原、有田燒、唐津呼子奇岩洞窟、武雄、嬉野溫泉。

長崎縣：

1) 長崎市：哥拉巴公園、和平公園、長崎港海濱區、眼鏡橋、新地中華街、大浦天主堂、稻佐山展望台夜景；

2) 佐世保：豪斯登堡、九十九島、平戶城。

熊本縣：

1) 熊本：熊本城、熊本熊、熊本市街；

2) 阿蘇：阿蘇火山、騎馬、滑雪。

大分縣：

1) 由布院：湯布院溫泉、湯之坪街道、金鱗湖；

2) 別府：別府溫泉、別府地獄、纜車上鶴見岳；

3) 日田：九重夢大吊橋、日田豆田町老街老舖。

4) 豐後竹田：竹田町-九州小京都。

通常第一次至九州自助旅行，會集中在九州北部(熊本之北)，因此，靠這張「北部九州地區Pass」，足以應付相關的行程。

2.票價：

JR九州將「北部九州地區Pass」區分為3日券及5日券，票價分別為3日券：8500日圓(2400台幣)、5日券： 10000日圓(2760台幣)。朋友由博多-熊本搭新幹線的指定席來回一趟，就已經大大超過5日券的價位(單程5130日圓，來回10260日圓)，更何況還可以在九州北部搭JR列車，北九州可搭乘指定席的次數：3日券10次、5日券：16次。

通常第一次到九州的朋友大概都會買5日券，只要記得「北部九州地區Pass」所涵蓋的範圍，配合指定席可以搭乘的次數，都可以搭得很愉快!

北九州地區	3日券(指定席搭乘次數)	5日券(指定席搭乘次數)
北九州地區	8500日圓 (10次)	10000日圓(16次)

至於3日券何時會用到呢?

1) 其中有2天以上不會坐到火車，例如第一天抵達福岡機場、第二天博多逛街，那就用不到。請注意：把會用到的三天集中在一起，例如：以博多為中心，分三天玩>>博多-熊本-博多、博多-由布院-博多、博多-豪斯登堡-博多；或連續三天行程：博多-由布院 >> 由布院-別府 >> 別府-博多。

2) 銜接JR西日本發行的「山陰山陽周遊券」，由關西地區前進到博多，再利用這「北部九州地區Pass」3日券在九州北部逛逛。

所以，借一下Google的地圖review這「北部九州地區Pass」可以到達的範圍：

↑「北部九州地區Pass」涵蓋範圍及重要城市 (圖片摘自Google 地圖)

3. 「北部九州地區Pass」 可以搭乘的JR九州 D&S 列車，列車又分為特急列車及觀光列車(車內有販買部，販賣相關產品)：

1) 「海鷗」號：博多-長崎；白色流線型885型列車，寬廣空間、造型明亮，第二節車廂的彎曲畫廊，令人印象深刻；沿途欣賞有明海、佐賀平原風光；

2) 「豪斯登堡」號：博多-豪斯登堡；機械感車頭，內裝座椅多彩活潑，有愉悅的氣氛；

3) 「音速」號：行駛於東九州；有白色885型及綠色883型，非常具有金屬感的列車，尤其在上車入口處金色與綠色金屬發亮的質感，非常耀眼，而坐椅後方米老鼠耳朵的造型，非常博得小朋友喜愛。

4) 「九州橫斷特急」：別府-人吉(別府-熊本段)；本列車由熊本-阿蘇、熊本-別府都會搭到，頗為常搭的列車，內裝樸素簡潔，木質地板頗為高雅；沿途可欣賞阿蘇五岳，如果有「全九州地區Pass」可搭到人吉，在新八代至人吉段可以欣賞日本三大急流之一的「球磨川」及沿岸風光。

5) 「由布院之森」號：博多-別府；綠色明快的外型，內中則以木質地板及木質裝潢讓車廂內洋溢高級的質感；沿途景觀山巒起伏，耳納群山(久留米-日田間)及慈恩瀑布最為可觀。車內販賣相關產品，有些獨賣產品不可錯過，如大豆霜淇淋、由布院圓盒便當、由布院B-Speak蛋糕。(**只有指定席，請先訂位**)。

6) 「阿蘇男孩！」號：博多-宮地；這是Look2up搭過最具童心的列車，大概它的名字就叫「阿蘇男孩！」吧!?列車顏色下黑上白，像足了淘氣男孩好髒的腳，乾淨的制服一般，有趣極了！1號4號普通車廂內裝五彩繽紛，但是這列車中原創小狗「小黑」的那節車廂卻是全白造型可愛的寬廣坐椅，第三節車廂內最精采：親子遊戲區、木球遊戲池、圖書區、小黑咖啡館，簡直是孩子的樂園！到販賣部買小黑周邊商品，會讓您大失血，但孩子一定樂不可支，還有，獨賣的布丁有大人口味、小朋友口味，都好吃極了，當然，獨賣的小黑便當更不可不吃。由博多到阿蘇，別忘了一定要搭「阿蘇男孩！」號。(**只有指定席，請先訂位**)。公告：由於熊本地區地震的影響,肥後大津站至阿蘇站之間線路受阻,阿蘇男孩將在一段時間之內臨時運行於阿蘇站與大分/別府站之間(按此連結)

上述6種JR九州的D&S列車，1-4為特急列車，5與6則為觀光列車，如果想一一體會，只要一張「北部九州地區Pass」就通通可以搭乘到，厲害吧!!

↑使用「北部九州地區Pass」可搭乘的JR九州列車(照片摘自JR九州網頁)

由下方JR九州所顯示的鐵路路線地圖，可以比較清楚的看出各都市間，可以搭乘何種列車。

1) 深紅色路線：新幹線，由新大阪往下 >>小倉 >> 博多 >> 久留米 >> 熊本 >> 新八代 >> 川內 >> 鹿兒島中央；

2) 藍色路線：特急列車，環繞整個九州的一般特急列車路線；例如：博多-長崎的海鷗號

3) 黃色路線：觀光列車經過的路線，例如：博多-宮地的「阿蘇男孩!號」。

↑JR九州列車路線圖

二、「南九州地區Pass」

1.涵蓋範圍及景點：

顧名思義，這張PASS市涵蓋南部九州，以熊本縣南部為分界點，包括熊本縣、宮崎縣、鹿兒島縣等3縣，與北九州地區重複的站別只有熊本與三角站。這張票券最主要提供給直飛「鹿兒島機場」、「宮崎機場」，同時以九州南部旅行的朋友。

值得注意的是，九州地區的知名觀光景點大部分集中在九州北部，而九州南部旅遊景點則較少為台灣朋友知道，近年來，宮崎縣、鹿兒島縣在台灣媒體如國興衛視、緯來日本台有系列的介紹，想到九州南部的朋友可以參考。

自助旅行買「南九州地區Pass」的朋友，九州南部的懷舊鐵道旅途風光、蒸汽火車SL人吉號、熊本-三角的觀光列車「搭A列車去吧」、宮崎的「山幸海幸列車及鹿兒島到指宿的「指宿之玉手箱」，都是搭乘是重點。

↑南九州地區JR PASS涵蓋的範圍(圖片摘自JR-Kyushu)

南九州各縣的重要景點：

鹿兒島縣：

1) 鹿兒島市：仙嚴園、城山展望台、鹿兒島水族館、天文館附近逛街、搭船前往屋久島、種子島；

2) 霧島：霧島溫泉、霧島神宮；

3) 櫻島：櫻島渡輪、岩漿溫泉、有村熔岩展望台、櫻島國際火山防砂中心；

4) 指宿：指宿溫泉、沙蒸溫泉(沙浴)。

上述景點之櫻島、屋久島、種子島須另行搭船前往

宮崎縣：

1) 宮崎市：青島："魔鬼的搓衣板"、青島溫泉、江田神社、宮崎神宮；

2) 日南市：飫肥城、鵜戶神宮；

3) 高千穗町：高千穗峽、高千穗夜神樂、天岩戶神社。

「高千穗峽」因JR高千穗線於2008年廢線，故須搭巴士前往，建議：福岡往延岡經高千穗之高速巴士，從「博多站」至「高千穗巴士中心」需要約3.5小時，3910日元，每天4班；由「熊本巴士站」至「高千穗巴士中心」需要約3小時，2300日元，每天22班。

如果一定非搭JR列車到高千穗峽過過癮的朋友：由「博多站」搭乘特急列車「音速號」至「别府站」，換乘JR特急列車「にちりん(Nichirin)號」至「延岡站」(4小時)，再由延岡搭巴士前往，90分鐘，1710日元，每天13班。

熊本縣南部：

1)人吉：人吉溫泉、人吉城跡、青井阿蘇神社；

2)SL蒸汽火車人吉號：熊本-人吉沿線。

所以，再借Google Map大致看一下「北部九州地區Pass」所未能到達的九州南部各重要列車點相對位置，可以發現九州南部的範圍蠻廣的，景點也比較分散，真的適合搭乘JR九州的列車，再銜接地區交通巴士到達。

↑九州南部各重要列車點相對位置 (圖片摘自Google 地圖)

2.票價：

「南部九州地區Pass」僅提供3日券，售價7000日圓，可搭乘指定席10次；就南九州景點比北九州稍少而言，3天應該是足夠完南九州的。但是如果想要延伸至北九州甚至進續往山陽山陰地區(廣島、岡山...)，甚至到關西地區的朋友，這張票券並不如北九州PASS好用。

3. 「南九州地區Pass」可以搭乘的JR九州 D&S 列車：

「南九州地區Pass」可以搭乘的JR九州 D&S 列車也蠻多采多姿的：

1)「山幸海幸」號：宮崎-南鄉，中間重要點包括：青島、飫肥、日南。這是一列百分之百的觀光列車，兩節純白車廂箱上木質顏色非常耀眼，內部為木質內裝，大型沙發座椅，Look2up很少發現火車內的座椅完全是沙發。窗外風光更是宜人，沿著海和線行車時，位於青島上聞名的"魔鬼的洗衣板"在車上就可以直接欣賞，不必下車，但在一個迴轉後，又進入山間，這就是「山幸海幸」名稱的由來吧!? 車上除了獨賣的便當之外，別忘了買瓶「蜂蜜芒果」喝，芒果是宮崎縣特產，和台灣的口味不太一樣。

2)「指宿之玉手箱」號：鹿兒島中央-指宿，行駛於「指宿枕崎線」的觀光列車，中間只停一站(喜入站)就直接由鹿兒島殺到指宿溫泉鄉。Look2up最愛的外型塗裝，一半塗黑，一半塗白，完完全全就是「黑白郎君」的模樣，是依據古薩摩地區龍宮傳奇故事所設計而成，而當列車到站時，車們上會冒出白煙，知道「浦島太郎龍宮故事」的遊客都會超級大興奮。車內一樣秉持水戶岡銳治先生的列車設計，木質塗裝及寬大沙發座椅，2號車廂有兒童小座椅及輪椅用座椅；吃獨賣便當配上指宿特殊口味的指宿汽水很有趣，另外，指宿玉手箱布丁一樣是「黑白郎君」，不要錯過! (**只有指定席，請先訂位**)

**簡述一下這龍宮傳奇故事，讓朋友搭乘到站，車頂冒白煙時也興奮一下：古時有一個小孩叫浦島太郎，在海邊救了一隻被小孩欺負的海龜，海龜就接她到海底龍宮玩，接受公主的招待，三天後在回家之前，公主交給他一個「玉手箱」，但是告訴他千萬別打開。浦島太郎回家後發現故鄉變得完全不同，原來龍宮三日、人間百年，浦島太郎失望又好奇之餘，打開玉手箱，箱內冒出白煙，浦島太郎恢復應有的年紀，就變成白髮蒼蒼的老翁了**

3)「隼人之風」號：鹿兒島中央-吉松，全身漆黑的車身，及木質裝潢地板與座椅；所經路線跨了鹿兒島本線、日豐線以及肥薩線，肥薩線的「佳例川」站與「大隅橫川」站是肥薩線最古老的兩站，目前保留原來景觀，可下車欣賞老車站的風味，尤其「大隅橫川」站月臺的柱子上仍留有太平洋戰爭時期飛機機槍掃射子彈貫穿的痕跡；兩站間的「霧島溫泉」站，想泡溫泉可在此前往。吃車上獨賣便當時，可配上特產紅薯「黃金千貫」為原料製作的發泡酒「薩摩GOLD」，味道與啤酒很不同，值得試試。

4)「伊三郎.新平」號：吉松-人吉，全身紅色車身，內裝非常"不豪華"，不太有觀光列車的架式，尤其是自由座那一段。有趣的是，當由人吉往吉松時，這列車叫「伊三郎」號，當吉松往人吉時，這列車叫「新平」號，是因為為了紀念明治時代，鐵路建設的兩位重要人物而命名：遞信大臣山縣伊三郎、鐵道院總裁後藤新平。雖然該列車並不似其他觀光列車般的豪華(與水戶岡銳治先生的車廂設計風格有點不同)，它有兩個特色：1.在「真幸」站與「矢岳」站間，可越過加久藤盆地欣賞到遠方霧島山脈雄偉的美麗景觀，是日本「三大車窗」之一；2.到了大畑站，往前上山時，因為過於陡峭，需要「螺旋式迴車」與「之字型上山」的殊鐵路景觀，與台灣阿里山小火車上山那一段相似；在真幸站那一段，還有一次「之字型上升」，這種行車方式，在日本鐵道是唯一的。

5)「SL人吉」號：所謂SL 指的是「Steam Locomotive (蒸汽火車頭)」。該列車行駛熊本-人吉，大大的蒸氣火車頭，帶動三節車廂，當啟動時，車頭煙囪冒起白煙，拉動汽笛，聽了讓人感動。三節車廂完全指定席，百分之百水戶岡銳志的設計風格，木質、豪華、多功能、注意細節設計，所以坐在車廂中邊啜飲「小町麥酒」、吃「紫蘇壽司捲」或「栗子便當」，邊欣賞車廂內豪華塗裝及車廂外球磨川美景，當汽笛聲響起，絕對是人間莫大享受!!另外，也別忘了買「芥末蓮藕」和「SL餅乾」當伴手禮，送給朋友很驕傲的!!(**只有指定席，請先訂位**)

6)「坐A 列車去吧」號：列車由熊本-三角，但是不是到三角為止，由JR三角站走路至「三角港」，搭乘「SEACRUISE」渡輪走天草寶島線海上公路，三角港-天草本渡港，所以，這是一列含鐵路列車加上渡輪的觀光列車。列車全身漆黑，車窗邊緣金黃色塗漆，黃華高貴隱含浪漫愉悅的氣息。內裝更是極盡所能地展現水戶岡銳志式的奢華風，全車就是木質飾板以"黑"與"金黃"的雕琢，加上彩繪玻璃的色彩演繹，車廂中設有吧檯，可以靠著窗邊，舒服的斜倚在大型沙發上，欣賞窗外美景。而渡輪部分，雖然不若列車的豪華，卻也依循"A"列車的風格，讓列車與渡輪貫穿一氣，海上欣賞「天草五橋」風光，美不勝收。Look2up第一次搭乘九州觀光列車就是搭「坐A 列車去吧」號，從此迷上水戶岡銳治設計的觀光列車。而看到這列車的名字，絕對會有許多朋友傻眼，為何會取這種名字? 其實，這是源自於美國1939年Billy Strayhorn作曲的一首爵士樂「Take the "A" Train」，這首歌的"A Train"指的是1932年美國紐約地下鐵"A-Subway"的列車。當搭乘「坐A 列車去吧」號時，車內播放著浪漫的爵士樂，風雅極了!!(**只有指定席，請先訂位**)

↑使用「南九州地區Pass」可搭乘的JR九州D&S列車六種(照片摘自JR九州網頁)

三、「全九州地區Pass」

1.涵蓋範圍及景點：

既然稱為"全九州"，當然就是可以用她在九州地區趴趴走，所以以上所提的九州各縣市景點、各種列車都可以用全九州地區Pass來搭乘，只是請注意其搭乘指定席的次數，好好調配行程。

↑全九州地區JR PASS涵蓋的範圍(圖片摘自JR-Kyushu)

2.票價：

與「北部九州地區Pass」一樣， JR九州將「全九州地區Pass」區分為3日券及5日券，票價分別為3日券：15000日圓(4260台幣)、5日券：18000日圓(4820台幣)，價格大約是「北部九州地區Pass」的一倍；以由博多-鹿兒島搭新幹線的指定席來回一趟計算，一樣已經大大超過5日券的價位(單程10450日圓，來回20900日圓)。

通常會由福岡玩到九州南部，用到「全九州地區Pass」5日券的機會會比較大，最重要的原因是，九州南部的景點較廣，所以幾乎天天需要搭JR列車，再加上JR九州將列車設計成觀光型列車，搭起來很過癮，想不搭都很難，愛好搭觀光列車的朋友，到了九州說甚麼一定要把每一種D&S列車一一搭到，達成「九州觀光列車制霸」的夢想，買5日券可以完成這夢想的機會比較大。如果朋友只是想到鹿兒島地區等小範圍地區走走，尤其是由關西地區或山陽山陰地區順道延伸行程到南九州，那麼，3日券也就足夠了。

全九州地區	3日券(可搭乘指定席次數)	5日券(可搭乘指定席次數)
全九州地區	15000日圓 (10次)	18000日圓(16次)

四、「JR 九州 Pass」購買方式：

1.台灣找各大旅行社代購：台灣買各大旅行社都可代購「JR 九州 Pass」的兌換券，到達九州以後，就可以到各大車站的指定的綠色窗口(みどりの窗口)，以護照、「JR 九州 Pass兌換券」來兌換「JR 九州 Pass」

兌換「JR 九州 Pass」需要護照、兌換券，到有「みどりの窗口」標誌的窗口兌換 (圖片摘自JR 九州公司網頁)

2.到九州時再買：一樣到車站後，找到指定的綠色窗口(みどりの窗口)，提出護照後購買。此時，就是直接拿到「JR 九州 Pass」來使用了。

3.JR九州的網路預約購買：進入JR 九州網頁上，可依步驟進行預約購買，預約網址：http://shop.jrkyushurailpass.com/#/pass/kyushu_rail_pass/ (繁體中文)，請注意，上面所呈現的價格是美金(USD)，不要以為是台幣，還高興地以為JR九州Pass大降價了，所以請自行換算成台幣。網路預約購買的還是兌換券，請依所提供的資訊進行列印，一樣到JR車站「みどりの窗口」標誌的窗口提供列印資料與護照兌換正式的「JR 九州 Pass」。

五、用「JR 九州 Pass」搭乘列車注意事項：

1.無論是「全九州地區Pass」或是「北部九州地區Pass」，無論是3日券或5日券，無論是新幹線或特急列車，切記，通通都是可以可以搭指定席，所以，各位朋友不要呆呆的拿他只搭自由席，那就虧大了!

2.有5列觀光列車只有指定席，沒有自由席，各位朋友相要搭乘，務必在搭乘前先到窗口用您的PASS兌換指定席。

由布院之森號

阿蘇男孩!號

指宿之玉手箱號

SL人吉號

坐A列車去吧號

↑只提供指定席的5種觀光列車

3.熱門日期觀光列車的指定席不是很好訂位，如果朋友想先在網路上訂位當然沒有問題，訂位時會要您用刷卡付費，然後拿著您的預訂單，到達九州時，前往綠色窗口取票。

問題來了......，網路訂位付款後，可以在取票時，出示「JR 九州 Pass」，要求退回訂位時用信用卡刷的票價嗎??????

答案是：不行!! 在九州鐵道公司有關JR 九州Pass的網頁中(2017年版)，也特別標明：「不受理海外網上預訂座位」，請諸位朋友特別注意!

↑九州鐵道公司網頁中(2017年版)，特別標明：「不受理海外網上預訂座位」(來源按此)

但是，有一個例外中的例外，就是「由布院之森」,「由布」,「指宿玉手箱」三種列車是可以在網路上預約的，雖然不必全額付款，但是預約每個座位必須付1000日圓得追加費用，而且JR Pass還得向可樂旅遊和雄獅旅遊買的才可以。挖哩列!!!! 真的不是很有誠意!! 而且，說實在話，「由布院之森」,「由布」這兩種列車的車班多到不行，根本就是到日本再訂就可以訂到位置，不必事先花1000日圓預約，至於「指宿玉手箱」如果朋友非得坐到不可，那就心痛花錢下訂吧，不過Look2up大概不會幹這種事！

↑可網路上花1000日圓預約由布院之森、由布、指宿玉手箱，但要向可樂與雄獅旅遊買的JR Pass才可以(來源按此)

相關經驗分享一下：

2013年，Look2up在網路上訂了「坐A 列車去吧」號前往天草旅行，當時前往博多車站取票時，向服務人員說我有JR PASS，是否可以退網路訂位的錢，結果，非常順利的退了全額的票價。

2014年，非常放心的依樣畫葫蘆，訂了「隼人之風」、「伊三郎.新平號」及「SL人吉號」，到福岡後，前往博多車站取票時，以JR PASS要求退訂位時刷卡的錢，當場的服務人員一副面有難色(日本人一向很客氣)，說明不能退費，Look2up當場惱羞成怒的發飆，問為何去年可以今年不行，非常沒有風度地吵了一個小時，一群服務人員在內部開了一個會，決定退`「特急券」部分給Look2up「乘車券」及「訂位整理券」無法退，既然有台階下，Look2up就同意了，不過服務人員再三說明，下不為例!

所以想要在網路上訂位的朋友，您在網路上刷卡的錢是要不回來的。

如果，您真的想要早點在網路訂位，又想用JR 九州 PASS 享受較便宜的觀光列車指定席，怎麼辦?

Look2up"看過"一個蠻OOXX的方法：

首先，在網路上訂好票，用信用卡刷卡付費，到日本九州後，到JR綠色窗口，找服務人員，而且最好是會說中文的服務人員(博多站就有會說中文的服務小姐)，告訴她：「網路上訂的票要退票，退完票後，請用我的這張JR 九州 PASS訂這班觀光列車相同日期、時間、地點的指定席位置」，換句話說，您先用網路付費卡位，到日本時再把位置放出來，然後再用「JR 九州 Pass」搶訂回來，這樣可能會損失一些退票手續費，但至少可以多省些錢。但是，這樣當然也有風險，因為當您退完票，位置放出來時，全九州JR路色窗口有上千台的訂位電腦，說不準就在千分之一秒被別人搶走了。不過，這比您完全沒先訂位，到日本時才搶著訂位還來得有機會。

以上方法當然不鼓勵，在九州鐵道公司有關JR 九州Pass的網頁中(2016年版)，也特別標明：「不受理海外網上預訂座位」，所以請諸位朋友特別注意!

上述方法受到某位訪客朋友在留言中抨擊說「這是："旁門走道"的車票，用這種方法讓對於同為台灣人的他感到很丟臉」。所以，如果朋友們不屑使用此方法，就千萬別用，以免有人為您感到很丟臉!!~~ 以上特別聲明!!

4.雖然用這兩張票券可以在指定範圍內隨意搭乘，但是有兩種車無法搭：1.博多─小倉區間的山陽新幹線不能搭(只要是山陽新幹線都很麻煩，京都到大阪也是)；2.寢台列車不能搭，例如：超級豪華觀光列車「九州七星號列車」就不必肖想了。

六、兌換列車指定席：(2016/2/1更新)

兌換列車指定席最好可以在台灣先查好車班，到達九州時，可以在兌換JR 九州 Pass時，一併將指定席兌換完成；如果自其他時間臨時要兌換，當然也可以拿著JR九州Pass到九州的任一售票窗口兌換。為了方便國外乘客使用，JR九州公司提供了一個「周遊券指定席申請表」，可以依您預先查好的車班先填寫好，直接與JR 九州 Pass 一起繳給售票人員進行兌換，就方便迅速了。(下載表格按此)

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使用JR九州公司提供的「周遊券指定席申請表」，讓您兌換指定席更方便

六、觀光列車串接建議：

既然買了JR九州PASS，就要好好運用一下，如何有效的銜接就很重要，例如以下的例子：

1. Outlet購物+豪斯登堡：博多-新鳥栖搭「海鷗號」，「新鳥栖 Preium Outlet」購物 >> 新鳥栖-豪斯登堡搭「豪斯登堡號」，豪斯登堡玩耍。

2. 縱貫九州j溫泉之旅：博多-別府搭「由布院之森」號 (中間停由布院散步、泡溫泉) >> 別府-阿蘇搭「九州橫斷特急」 >> 阿蘇-熊本搭「阿蘇男孩!」號 >> 熊本-人吉搭「SL人吉」號 >> 人吉-吉松搭「伊三郎.新平」號 >> 吉松-鹿兒島中央搭「隼人之風」號 >> 鹿兒島中央-指宿搭「指宿之玉手箱」號 >>指宿-鹿兒島-博多搭新幹線。