韓國帕爾納斯旅館集團(Parnas Hotel Co., Ltd.) 2013年在首爾明洞開了該公司的二線旅館(價格較實惠)的九樹飯店(Nine tree Hotel Myeongdong)以物廉價美、位置優越而大受好評後,2017年3月在首爾明洞附近新開了一家2號店 --「九樹精品旅館明洞2號店 (Nine Tree Premier Hotel Myeongdong 2)」,4月到首爾賞櫻花,在這家飯店住了4晚,覺得CP質不錯,值得向諸位朋友推薦一下。

「九樹旅館明洞2號店」位於首爾地鐵站「乙支路3街」站及「忠武路」站之間,交通頗為方便。由機場至飯店的交通方式如下:

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到東京自助旅行,選擇入住飯店,想住大於18平米的房間,2人房的房價又要低於12000日圓(3000台幣),在東京23區內實在不好找,於是選擇離品川只有10分鐘車程的武藏小杉Richmond Hotel (里士滿飯店;リッチモンドホテル プレミア武蔵小杉)入住。

原來擔心位於神奈川縣的武藏小杉會不會很偏僻,生活機能會不會不好,找不到吃的東西,入住武藏小杉Richmond Hotel (里士滿飯店)之後,發現這些都不是問題,因為武藏小杉到東京的幾個熱門地段都不遠,而且交通極為方便,再加上武藏小杉附近的社區機能很棒,不但吃東西很方便,附近的百貨公司和超級商店不少,巷弄內餐廳即使在晚上吃消夜都不是問題,住起來頗為舒適,於是在此向諸位朋友推薦。

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關西旅行中,單純的想花半天的時間到某一個完全沒有天守閣的日本城堡走走,而且最好可以散散步或是爬爬山的景點,於是位於兵庫縣朝來市和田山町竹田地區,標高353.7公尺的古城山頂的「竹田城跡」屏雀中選。

許多朋友想遊「竹田城跡」,因為被它所謂的「天空之城」所吸引,但是,要欣賞有雲海環繞的的竹田城是要有條件的,必須在一大清早登上竹田城對面的「立雲峽」,最有可能欣賞到的季節是秋末冬初,然後不是陰雨天,最後,必須靠一點運氣。Look2up不是那種勤於一大清早出門的登山客,當然更不是會瘋狂著迷於某一夢幻景色的雅痞,所以,在夏季的關西之旅中,花半天跑一趟竹田城跡,真的只是為了散散心,順便欣賞日本梯郭式山城的遺跡景觀。

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到奈良市區旅遊,除了沿路應付大批的鹿群,餵鹿吃仙貝,被鹿追著跑之外,通常會走的就是奈良公園、春日大社、東大寺、興福寺等幾個重要景點(部落格文章介紹按此),這些景點走下來,大概一個白天的時間,對於初到奈良的朋友,也算是把奈良市區大致走了一圈。對於計畫在奈良多留1-2天,或是已經造訪過這些初級班景點的朋友,如果對於世界遺產及日本寺院有興趣,唐昭提寺、藥師寺也是極為推薦;另外,就是東大寺內,除了最引人注目的大佛殿之外,東大寺範圍內的其他伽藍堂宇也不容錯過。

一般遊客由東大寺,沿著東大寺參道一路欣賞鹿群、沿參道買著吃的喝的,然後穿過南大門進入東大寺,繼續沿參道直行後,進入大佛殿內購票(500日圓),由中門進入大佛殿參拜、鑽鑽殿內的木柱祈福,便心滿意足的出大佛殿,再沿著參道打道回府。其實,由東大寺境內圖可以知道,東大寺境內,還有幾座列為日本國寶的建築,包括:東大寺鐘樓、法華堂、二月堂等,另外幾個有趣的景點都值得細細欣賞。此次到京都跨年,大年初一,決定到奈良東大寺「初詣」(大年初一的參拜),完整走完東大寺各伽藍,祈求新的一年平安順利。

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岡山縣與桃太郎相關的兩大神社「吉備津彥神社」與「吉備津神社」,都祭祀吉備津彥命(桃太郎)的神社。由岡山站搭吉備桃太郎線小火車到「備前一宮」站,在站前「ウイド」自行車出租小店向老先生租了自行車,2分鐘到達「吉備津彥神社」,花了將近一小時的時間完整的走了神社內外有趣的景點之後,繼續跨上單車,沿著「吉備津彥神社」鳥居前的自行車道往下一個桃太郎有關的「吉備津神社」前進。(「吉備津彥神社」介紹按此)

位於「吉備縣立史蹟自然公園」中,貫穿「備前一宮」至「總社」的「吉備路自行車道」,整理得相當平整,完全沒有陡坡,即使跨越出自行車道而走汽車道的捷徑道路,小小的坡度也沒甚麼難度。自行車道沿著窄窄的「西辛川」前進,沿路風光極佳,在冬日的暖陽下輕騎,眺望遠處的城山,即使冬天的田野及高山沒有翠綠景色,卻也頗為令人心曠神怡。慢慢慢慢...騎,大約15分鐘便可到達「吉備津神社」的參道中段,此處參道往左,沿著兩旁古松林立的「松並木」參道前行便可到達神社前的停車場;往右前往「JR吉備津」車站,整條參道的起點是在「吉備津」站前的大鳥居。

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到岡山旅遊,除了後樂園、岡山城之外,另一處必到的景點應該是岡山「吉備路」上的「吉備津彥神社」與「吉備津神社」。岡山除了有「天晴之國」之稱外,也是日本神話「桃太郎」的故鄉,在岡山車站前便有桃太郎的雕像,而這兩座神社所祭拜的主祭神「吉備津彥命」就是「桃太郎」的原型,。

獲選為日本百大道路的「吉備路」安排了一條自行車道-「吉備路自行車道(吉備路サイクリング-)」,由岡山「備前一宮」延伸至「岡山總社」,可以一路優游地參訪吉備路上「吉備津彥神社」、「吉備津神社」、「備中國分寺、五重塔」、「造山古墳」等的歷史古蹟,在岡山天晴的日子裡,沿途欣賞四季花卉,更是無限愜意。

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日本山陽地區的岡山素有「天晴之國(晴れの国)」之稱,不過此次到達岡山站,卻是滴滴答答的下著雨,雖然有些掃興,還是撐著傘前往日本三大名園之一的「後樂園」,再繞到旁邊的岡山城走走。由於每次到岡山,市內交通都是搭乘巴士趴趴走,到後樂園只要到到岡山站的東口搭乘往「藤原團地」的巴士,10幾分鐘車程在「後樂園前」下車就到後樂園門口;這一次換乘岡山的路面電車,自岡山站前的路面電車站東山線,在「城下」站下車,過馬路往左直行,過了「鶴見橋」,步行時間約8分鐘,便可到達後樂園門口。

會想搭岡山路面電車實在是因為岡山的路面電車是由有「鐵道魔術師」之稱的水戶岡銳志先生所設計,JR九州鐵道公司的觀光列車設計都來自水戶岡銳志先生,不知他所設計的路面電車感覺如何,既然到了岡山,怎麼可以不搭搭看?

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和歌山縣的「高野山」為世界遺產「伊紀山地之靈場與參詣道」的一部份,對日本人而言,有「天下人之菩提寺」之稱,是一生必參訪一次的聖域。而對於國外遊客而言,高野山是一處非常「大人口味」的旅遊景點,適合以下幾種朋友安排入旅遊行程之中:1.對於日本寺廟,尤其是著名寺廟有興趣者;2.蒐集日本世界遺產景點狂熱者;3.準備蒐羅日本關西重要景點者,如果朋友剛好符合上述三點之一,高野山是非常推薦的行程。高野山範圍較廣,建議單獨規劃一天或兩天前往。

前往高野山旅遊,交通方式頗為多元,會因為行程的規畫、票券的使用方式而有不同;進入高野山境內後,可以採取:1.搭高野山「南海Rinkan巴士(りんかんバス)」、2.步行、3.騎自行車的方式旅行,一般朋友會採取1+2的方式。因為高野山巴士的路線有12條,在哪一個站牌下車,常會影響旅遊的效率,當然如果不在乎時間、金錢,直接走路、搭計程車,都可以到達想到的景點,但是如果行前有適當的計畫,便可以玩得安全、安心又快樂。因此,許多好朋友多次詢問有關高野山的境外及境內交通規劃,Look2up在整理資料之後,在此與朋友們分享。

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「奧之院」是高野山的聖域,開山弘法大師空海入定之地,到了高野山必定會前往朝聖之所。

由高野山站前搭乘「南海リンカン巴士」11、12、21、22、24路都可以直接到達「奧之院前」下車,如果由「金剛峯寺總本山」或是「金堂前」前往,建議往前走到「千手院橋」搭巴士直達「奧之院前」,巴士的班次比較多(11、12、21、22、24、51路)。在此特別提醒朋友們,如果搭乘的是22、51路,會先由「苅萱堂」前繞到「奧之院口」,然後在開往「奧之院前」,想要先由奧之院參道口走2公里的參道前往奧之院,可以在「奧之院口」下車,一路"欣賞"日本歷朝歷代的名人、武將、有名家族的墓所,再進入「奧之院」;如果搭乘23路的朋友,該路巴士只到達「奧之院口」,不會繼續前往「奧之院前」便折返往高野山站。

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通常到高野山的外國遊客很少會到高野山的「大門」去走走,因為搭鐵路、纜車上到高野山,不會經過「大門」;如果是日本訪客自行開車,或旅行團搭乘觀光巴士直上高野山,行經408縣道,就會經過「大門」,然後進入高野山地區。但是,既然到了高野山,沒有前往高野山的大門拜訪,有點像由後門進入高野山,總是覺得怪怪的,而且,高野山大門的山門樓閣也有一些弘法大師留下的遺跡,當然也有可觀之處。

由「壇上伽藍」的中門前馬路往前直走600公尺便可到達高野山大門。雖然可以在沿路找到幾家餐廳用餐,Look2up為了趕時間,所以在全家便利商店隨便買了麵包飲料充飢,便沿著馬路上坡前往大門。如果朋友懶得走路,可以搭乘高野山巴士3分鐘便可到達大門前。

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